指的是飞机发动机叶片外包裹的一层类似公路隧洞的结构,它能约束发动机困蚂亮工作时的气流流向,使进气和排气更为顺畅,气流输出稳定,并提升发动机功率。
而在航模上装这种东西,主要是为了上桨在高速旋转中不会震,让桨更稳定。涵道并不是航模必备的装置,使用这个装置的就叫涵道航模。
涵道一般由3-6片叶片组成,它的直径不大,一般一米的飞机用七厘米的直径就可以了。一般装在塑料的圆筒中,所以也叫风管式或导管式发动机。
涵道转速一般非常高,但是效率不高,相比之下螺旋桨动力飞机效率高一些,但涵道适合制作像真机;涵道最大的优势在于直径小,做出来的飞机外观好看,而且不容易断桨。
扩展资料:
涵道航模的起飞与降落:
飞机中心一般在起起落架前3-5厘米,这样可以使飞机容易抬头。
前轮一定要调试到最佳状态,尽量在高速时保持直线滑跑。
如果飞机是全动尾翼,那就柔和拉杆,慢慢使飞机抬头起飞。
飞机降落时,先把油门收完,慢慢对准跑道,此时让飞机保持在几度的俯冲角度(角度随意),在飞机接近地面2-4米左右,油门给一点(只要发动机物橡转就可以,以便意外时复飞)然后慢慢汪宽柔和拉杆,飞机后轮先接地,滑回。
参考资料来源:百度百科-涵道飞机
涵道动力航模,就是安装有涵道动力的航模(涵道动力:自掘毁由螺旋桨的外围设置涵道的一种推进装置,也就是利用整流作用的外壳进行动力推进的一种结构),常见的有化工材料材质,金配毁属材质,等。
涵道动力在外观上能一定程度模仿涡喷,涡扇类发动机,比较美观,适合像真飞机的模型制作。在声判卖备音上,不同于涡喷。但啸叫声也能将气氛开到最大,非常刺激。KV值较高,转速很高,耗电量较大,对电池要求不同于螺旋桨动力。故入手前应该考虑配置能否达到涵道动力的要求,从而达到最佳的飞行效果。
飞机模型?
航模飞机,有一种发动机,就是在电动机和螺旋桨外边有一个圆筒,叫涵道。
这样的模型爆发力强,一吵孝般用于喷气式模型,逼真,但贵,耗厅行电大。
看图就知道升伏稿了。
就是在发动机和螺旋桨外面有个圆筒,这种发动机转速极高。常用于航模战斗机歼游档及像真机上。但耗电量高,飞磨伍机速度高不氏乱好控制
就是把电机放在飞机里面的圆筒内,这种航模螺旋桨比较小,但是枣桥电机速度快,凳历猛这种航模都烂迅是仿真的,和涡喷的飞机形状一样。