汽车的转速、速度、档位是个什么关系

通常在变速自行车的方向盘上拨换快慢档，能改变车速，原因是踏脚的那个固定盘是动力，用链条带动后轮转盘，当固定盘转速不变时链条的速度不变，这时后轮转盘越小，在链条带动下转的圈数越多。

比如脚踏一圈后轮转3圈，车速快后轮转盘越大，比如跟固定盘一样大，踏一圈后轮转1圈车速就慢，这就是变速自行车的拨快慢档，其实就是让链条挂到不同大小的齿轮上。

在汽车上这就是挂档，发动力就是固定动力轮，动力就是给油大小。当动力固定时1档就是挂到后轮的盘，最慢，5档就是挂最小盘，最快。

扩展资料：

注意事项：

1、不可让机器转速过低：过低的转速达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。

2、不可长时间保持一个挡位：有些用户为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下又是长时间体力活，机器受不了的。

3、最好不要怠速行驶：不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一挡或二挡怠速行驶。

参考资料来源：百度百科-发动机转速

参考资料来源：百度百科-档位

参考资料来源：百度百科-汽车行车速度

汽车的转速应该是指“发动机”的转速，而速度应该是指车速
打个比方，发动机转速为 2000转/分，如果直接将这个转速加到车轮上（就是让车轮也达到2000转/分），车轮是走不动的（直接熄火），或者说，是走的很吃力，尤其是在汽车起步的时候。
所以，就要在发动机2000转/分时，将车轮的速度降低，得到“减速增扭（矩）”的效果，就像杠杆原理那样

而汽车的变速器，就是起这个“减速”的作用，使车能够顺利的起步（一档）。
而车轮的转速一直是低的，车就无法开得快，于是，变速器就把这个“变速比”变小，使发动机2000转/分时，车轮是转速上升。使也就是所谓的“加档”，将档位依次上升，就是2、3、4、5档了
这就是设置变速器档位的根本原因

你不会开车吧？汽车不同的速度对应不同的档位，一般来说前进挡有五个，速度越高档位可以挂的越大。倒车时挂R档。N档是空挡（自动变速箱在行进间不能挂N档，手动变速箱则可以）自动变速箱还有个P档，就是停车挡。
再说转速，转速是发动机每分钟转多少圈，转速越高，输出地功率越大，扭矩越大，相应的速度也会有所提高（除非你挂了P档或N档）。这是最简单的了，希望你明白。

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