汽车补漆是夏天好还是冬天好。

都可以。目前补漆分为喷漆工艺和烤漆工艺两种。喷漆工艺在冬季也能适用，但是油漆的凝固干燥速度很慢，一般需要比夏天花多一倍的时间，其它方面不会有太大影响。

如果使用烤漆工艺的话，一年四季都没有影响。因为烤漆工艺需要在烤漆房内完成，烤漆房的干燥条件很稳定，即使是冬季也不会影响油漆的干燥速度。在效果上，同一条件下冬天补漆和夏天补漆之间没有质量差别。

因为4S店或者汽修厂都需要排单修理，并不是说你把车开过去师傅就能马上开工，即使是小剐蹭4S店最快也得两天左右才能完工，更不用说全车喷漆了。

同时汽车油漆的干燥程度也会影响维修时间，如果你在冬天采用喷漆工艺的话两小时内是肯定无法干透的，上路只会令修补位置沾满灰尘，到时候漆面就会出现凹凸不平的现象。因此建议我们在补漆时最好预留两天左右的时间。

汽车补漆通常是不受季节的影响的，具体需要根据车的受损情况来决定，通常在春天较好，在温度25℃、湿度50%下施工最佳（避免在雨雾天气施工）。

补漆通常在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。

扩展资料：

补漆需要仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆。

同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义。

汽车补漆是夏天好。

汽车修补漆分为以涂哎破裂部位为修补对象的局部修补漆和将老化的涂膜打磨掉、调整，板后整体全部重涂用修补漆两种，需根据旧漆膜的种类、破损程度、施工环境及修补的具体要求来选用适合的涂料品种。

扩展资料：

注意事项：

1、不要再烈日下汽车：更要切记不要发动机一冷却就去洗车，这样会使发动机过早老化。

2、不要用用高压水流冲洗车身：水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。

3、不要乱用去污剂：当车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，就得用去污剂，但是不同的污渍使用的去污剂也不相同。

夏天是最好的，你是自己车子坏了还是怎么回事？ 这里我具体给你讲下：夏天气温比较高，因为油漆是液体状态的，而车漆表面上的一层亮光，和水没什么分别，相比水来说 要更浓一些 调好之后加到喷枪里面就可以喷漆作业了，如果说是冬天的话，因为是液体状态，干的比较慢，最突出的，也是最普遍存在的现象，就是“流点”就跟人流泪一样，难看，严重的话可能要返工 夏天的话呢，干的比较快，所以也就不存在这种现象了 这是最主要的

都可以，夏天油漆做好，不要暴晒，冬天做油漆不要受冻，应该没有什么问题的。望采纳！