现在汽车换防冻机油行吗?

可以,现在的专用油是长城和SK供的,SL/SM级别,粘度5W/20或0W/20,防冻性能最好，最低使用环境温度能达到零下40度没有问题。

要看你那的气温了，新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。也不应该超过5000公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用。旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。 使用环境的影响 　环境对机油也有一定的影响。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。 许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是机油，2000-3000公里一换就行。殊不知机油种类选用不当，换油周期把握不好，长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶十万公里以上仍状况良好，除驾驶方法外，机油的合理使用也是十分重要的一点。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。 下面是引用一位对各种机油认识很深的资深车友的话，简单介绍一下合成型机油的问题：一般来说,南方地区全年都可以用10w40而北方地区冬天春天最好用0和5w的油5w30是冬天的最佳用油5w40是南方地区全年可用油高转数的车,应选用粘度相对大一点的,如15w50、20w60等相同标号的合成油浓度比矿物油低不少比如合成油20W50，这个粘度是指高温时仍能保持的保护指数后面标号大的油，相对而言阻力会比小的是会大一点，但高温保护性强，适用于高转发动机，赛车级用油常见的是15W50
20W5015W50/20W50/20W60高粘度的油同时也适用于风冷车，风冷车产生的热量较大，所以要选用粘度高点的油如5W30 30的油高温时保护性不如40/50/60的，所以不适合高转车使用 ，矿物油看上去浓度大,但在高温时粘度会变低,导致润滑不足,从而引掣使过热，
出现动力下降。

可以的，建议使用壳牌劲霸CF-4的那种，我一直在用

可以吧，你问问专业人士