一.大桥距离市区南端,取道上海及苏州的确很方便,但是去无锡和常州方向,与江阴大桥相比,依然没有优势可言.而且对于南通想做大物流业而言,货物集散的方便快捷很重要!南通需要的不仅仅是缩短到上海的距离,更需要缩短到整个苏南的距离!这样才更有利于南通的发展.况且一个事实是:火车站也在南通的北端和中端!所以我一直以为,大桥造在狼山附近才是最适宜的选择.
二.造桥确实应该考虑到全局.南三县也迫切需要通往上海的通道!但是现在看来,至上海的通道已经很密集了,三座过江桥梁排列在不足百里的江段内.而苏通大桥至江阴大桥之间的百里江段,却再没有一处过江通道!这样的布局,我认为不是很合理,而且对老城区的发展也不利.
三.苏通大桥距老城区之间现在还是一片荒芜,要等到新区完全建成、开发区建设成气候、大桥区与开发区相连接后,才能让人感觉到南通城的新面貌。但是,老城依然是南通城的主体,人口密集,商业密集!大桥却对老城眷顾无多!
四.还有,上海有江边的外滩,镇江也有,为什么自称为江城的南通在老城区却没有呢?唯一的一个也是在待建的大桥公园!并不是城市道路交通网连接的一片景观.身为南通人,至今为了看长江还要去风景区!诚然,江岸已经规划满了,没有空余的地方再建江边公路了,但是,为什么规划的时候不留处一片空域呢?这是我的另一个遗憾!
今天我说了一些粗陋的想法,也仅是个人所见。我只是希望,交通建设,能更考虑到老城区的隔江之苦!我盼望百里江岸的老城区有朝一日也能架起一座跨江大桥,建一条沿江观光道,让南通更加美丽、更加欣欣向荣。
南在在常熟新港镇,北在南通农场.