首先我们来了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。
还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。
暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。
以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。
所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。
如果你的暖风不热的话，请打开前盖，在中间靠左的里面，就是水箱的后面有一个旋钮，一般夏季的时候是关闭的，冬季需要暖风的时候旋转旋钮打开暖风循环就可以了，不过面包车的暖风不会想小车的暖风那么好，只是不感觉到冷而已，我的就是五菱之光6376C型的！
开暖风时不能按空调的按键，而且要看温度有没有升上来，再把调温键调至红色区域。
面包车本来就不咋热，没法跟带空调的车比
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