汽轮发电机甩负荷后对发电机运行工况有何影响

　　甩负荷事故是指汽轮发电机组突然卸掉全部或部分负荷的一种事故现象。甩负荷事故的发生对汽轮机的安全稳定运行影响甚大，必须引起运行值班人员和有关人员的高度重视。
　　甩负荷的种类
　　汽轮发电机组甩负荷主要有以下几种类型：
　　(1) 因供电输变线路突然跳闸，使机组负荷无法正常输出；
　　(2) 发电机保护动作，跳开发电机出口开关；
　　(3) 汽轮机保护动作，高中压自动主汽门突然关闭；
　　(4) 运行中某一自动主汽门、调速汽门或某一油动机突然关闭。
　　甩负荷的判断 机组发生甩负荷时　，运行值班人员要迅速判明甩负荷的原因，然后才能采取对应的措施进行处理，判断的方法主要有以下几种：
　　(1) 当由电气原因（上述1，2种类型）造成机组甩负荷时，则发电机甩去全部或大部分负荷（仅剩下厂用电负荷），这时机组最显著的特征是转速升高，若汽轮机调速系统的动态特性不理想，就会造成汽轮机超速保护动作而停机。
　　(2) 当由汽轮机保护动作（上述第3种类型）造成机组甩负荷时，则发电机组会甩去全部负荷，此时机组转速与甩负荷前相比基本不变。由于高中压自动主汽门的关闭，切断了进入汽轮机的所有蒸汽，此时机组得以维持稳定转速全靠电网的返送电，即发电机组变为电动机运行模式，称为逆功率运行。
　　(3) 当由主调门突关（上述第4种类型）造成机组甩负荷时，则发电机组仅甩去部分负荷，机组转速保持不变。其甩负荷量视突然关闭的主调门的通流量，占机组当时进汽量的份额而定，同时也与主调门的类别有关。就200 MW汽轮发电机组而言，高压主汽门突关比中压主汽门突关甩负荷量大；1，2号高调门突关比3，4号高调门突关影响更大；单一中压调门突关对负荷的影响较小；中压油动机突关比高压油动机突关要严重得多。
　　甩负荷事故的危害
　　运行中汽轮发电机组甩负荷，不仅给电网的稳定运行带来了一定的负面影响，而且直接对机组的安全运行构成了威胁。

发电机在正常带负荷运行中，突然出口开关跳闸，有功功率到零，三相电流到零，称为“甩负荷”。（灭磁开关跳闸则定子电压，转子电压和电流都到零。灭磁开关未跳则定子电压可能升高）。
发电机开关跳闸（甩负荷），将同时动作关闭汽轮机的主汽门，否则汽轮发电机组就会发生严重的超速。对于没有安装机-电横向保护的机组，甩负荷只能依靠汽轮机“超速保护”动作关闭主汽门。

因调速器门关闭，发电机如果投入机跳电保护，应连锁跳闸；如果发电机没有跳闸时逆功率保护、发电机过频保护有可能动作，发电机电压升高

发电机一般均伴有冲击声，突然出口开关跳闸，有功功率到零，三相电流到零,汽轮机负荷及各监视段压力摆动后下降，调速汽门关小，汽压升高，锅炉可能向空排汽。