超音速反舰导弹难以拦截是真的吗？

答案是超音速反舰导弹反而容易拦截。（1）飞行器在超音速状态下飞行，不可以做到贴海飞行，一般是距离海面20米左右的高度，到达目标上空才转入俯冲阶段，也就是说飞行高度偏高很容易被雷达捕获。（2）超音速低空飞行所带来的多普勒效应会相当大（3）飞行器要达到超音速速度级别，必然要用大推力的发动机或冲压式发动机，暂且不论稳定性如何，发动机带来的尾焰过长，温度过高，对光学探测器红外探测器来说，那是个最明显不过的目标，很远就能发现跟踪。还有超音速下弹体于空气的剧烈摩擦所带来的强热也是不可忽视的。P.S.（1）关于多普勒效应：速度和多普勒效应是成正相关的，即使使用隐身设计的也逃脱不了这个泥沼。F-22一旦进入超音速飞行，便失去了隐身性能，所以F-22进入和离开战场时才会放开了飞，在战场是亚音速的。（2）关于拦截问题：第一点，超音速飞行条件比亚音速恶劣很多，高温，震动。第二点，一旦遭到拦截，势必要做机动规避动作，而在速度达到超音速条件下，稍微的机动带来的是大过载和大半径，这个对结构强度的挑战是一定的，而且一旦因为规避飞偏，要回来就没这么容易了。里面有超音速下的信号不稳定，燃料足够与否等问题。
总之：看看现在军事能力走在前沿的美国就知道了，早在上世纪50年代就装备了，那为什么现在还在研制亚音速导弹？

确实很难拦截。
拦截超音速导弹难度大的原因主要有：
1。超音速反舰导弹一般是掠海攻击的巡航导弹。这种导弹在海平面附近飞行，高度也就是几米。由于地球曲率影响舰艇上的雷达特别难发现他。一旦发现就等于导弹已经到了眼前，由于导弹速度相当快所以没有拦截火力准备时间。
2。超音速反舰导弹一般采取隐身设计，难以被探测。其实就算没有隐身，导弹的RCS也比飞机小很多。雷达探测难度比较大。
3。超音速反舰导弹的载体是飞机和潜艇，这些载体本身就很难被发现。
4。超音速反舰导弹末段飞行会剧烈机动。比如SS-N-22的“蛇行”机动，和一条疯狂的毒蛇一样，难以计算轨道，所以拦截比较困难。

布拉莫斯超音速反舰导弹的实际作用被远远夸大了，拦截也远没有说的那么难。由于现在技术条件的制约，超音速远程反舰导弹体积太大，本身雷达反射面积就大，一定程度上抵消了其飞行速度的优势，因为雷达可以在更远的距离上探测目标。其次其高速飞行，特别是低空高速飞行的强烈红外特征更加明显。再则，超音速导弹中大部分不能做到全程动力飞行，惯性飞行时机动性很差，即使能全程动力飞行，也因为其飞行速度和巨大的体积导致机动性很差，对于拦截的导弹来说，虽然对方速度快了，要求制导精度更高，反应更快，但是目标也大了很多，并且非常笨拙，所以高性能的防空导弹拦截超音速导弹没有任何理论和技术上的问题，试验也不知道成功了多少次。当然，具体到真实作战，关键还是要早期空中预警，这样能提供更多的反应时间，同时空中力量的优势可以确保摧毁对方的中继制导平台，使得其反舰导弹根本无法发挥作用。