热车后发动机发出类似于皮带发（叽叽）响那种声音，该声音时有时无，是怎么回事。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

导致出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

扩展资料：

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。 

参考资料来源：百度百科-电磁阀

怀疑还是皮带摩擦的声音。建议做如下检查：

• 检查皮带的挠度，是否存在过松或过紧的现象；过松容易打滑，也就是发出叽叽的尖锐摩擦音，过紧则容易导致皮带轮主轴变形。

• 检查皮带本身有无破损。如果皮带表面的橡胶破损，露出内部的帘线时摩擦也可能发出异响，这种情况下应立即更换皮带，以免皮带意外断裂造成发动机工作异常受损。

• 也可以在皮带接触面上撒松香粉，增大皮带的摩擦力试试。在我们南方来说，通常这种叽叽的尖锐摩擦音多半出现在冷车的时候（因为冷车橡胶比较硬），如果是在高寒的山区或北方，有可能热胀冷缩系数较大，热车后温度上升，皮带因热胀长出一小截来之后，就容易出现打滑现象，也会异响。

• 更换皮带不要一味图便宜，建议选择原厂的或橡胶材质比较柔软，用手不易拉长的；如果一定要选购第三方厂家的产品，建议选择知名度较高的厂商产品。
  

检查下：
1、皮带磨耗情况；
2、皮带涨紧情况以及涨紧轮工作情况；

简单测试：

把皮带上到点水，声音消失或变小，就是皮带需要换了。

首先拆掉皮带排除附件的响声，然后再检查发动机本体，还要看是手动变速箱还是自动的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

也许你的车该维修了。