摩托车机油内有汽油味怎么回事儿？

您好！您的这种情况很可能是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有：

1. 发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。

2. 长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。

   总的来说，大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您到途虎养车工厂店进行检测

3. 

你用油尺去检测机油量，如果机油量明显增多，那是你车的化油器在停车的时候漏过汽油！通过主量孔→进气门进入燃烧室，再通过活塞环进入曲轴箱混合到机油里面。这种情况要着重检测化油器的控油性能：1.杂质引起的漏油，就清洗化油器控油针部位。2.化油器控油针有缺陷的，你可以去找经销商免费更换。

可能是天气冷，起动时间太长，气缸中未燃烧的汽油窜入曲轴箱了。多跑跑高速就没有事了，磨合期车速也不要太低，最高速度可以到60~70km/h

燃烧不好。剩余极少汽油被机油带走进入曲轴箱。汽油太次或空气混合比没调好也会这样。

摩托车的机油里有汽油味，是汽油渗进发动机造成的。
这种情况应检查化油器油面是否偏高，浮子针阀是否关闭不严，浮子是否损坏等。仔细清洗化油器并检查调整化油器油面，如果反复调整化油器油面仍失控，应视情况更换浮子针阀或化油器。摩托车如果倾倒过，也有可能使汽油流进发动机，或者长时间打火但不能起动，也会吸入过多的混合气并渗入发动机内，另外在气温较低时起动，也可能会增加这种情况，适当缩短换油间隔就行了。如果发动机内的机油汽油味道过大或明显变稀、增多，应及时更换合格机油。如果是采用负压式油箱开关的车，还应检查油箱开关是否损坏，从吸气管流油进发动机。对于长期不骑的摩托车，应放掉油箱和化油器内的汽油，或关闭油箱开关。