北京西站和北京西站南广场的区别。

1、占地面积不同：北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米。北京西站南广场公交枢纽占地面积达1.4万余平方米。

2、属性不同：北京西站是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。北京西站南广场是公交站。

3、规模不同：北京西站在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站南广场则不是。

扩展资料：

概述：

北京西站是国家以及北京市八五计划的一项重要城市基础设施。为缓解北京站运行的紧张状态，铁道部及北京市决定在北京市丰台区莲花池新建一座大型火车客运交通枢纽站，定名为北京西站。

包括客运站房、铁路引入线、市政道路及立交桥、地铁、铁路自动化通讯系统以及与其相配套的建筑群如邮政枢纽、公安等工程，投资总额达23.5亿元。

北京西站是一座现代化客运站，占地51万平方米，建筑面积为17万平方米，候车摩天楼高90米，呈品字形，整个车站内设9个站台。北京西站的投资总额达23.5亿元。北京西站是京九铁路的龙头工程，这里开出的旅客列车可直达香港九龙。

被誉为“亚洲第一大站”的北京西站最高客运能力可达每日90对列车60万人次，是世界最大的铁路客运站之一，随着铁路运输的不断的发展，北京西站已成为北京向全国、全世界传递信息的重要窗口，北京西站出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。

参考资料来源：百度百科-北京西站南广场

参考资料来源：百度百科-北京西站

北京西站南广场是北京西站的配套设施，即包含与被包含的关系。北京西站包含北京西站南广场。

北京西站有南广场和北广场两个广场。

1996年1月21日，北京西站正式开通运营。京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。

2010年11月10日，北京西站南广场改造工程正式启动。工程完成后，南广场将分流西站部分旅客，从而缓解西站北广场的交通压力。

2012年9月22日，改造完成的北京西站南广场正式启用。

北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。

北京西站东、西两侧，均设出站地道；靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通，减少站台上车辆穿行；联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。

扩展资料：

北京西站南北广场月内统一 17年“一站两制”结束。

北京西站，北广场归西站管委会管理，南广场由丰台区管理。这一存在了17年的“一站两制”模式将宣告终结。2013年，丰台区把改造一新的西站南广场移交给西站管委会管理，南北广场统一进行交通组织和客流疏散，实现“地铁疏散40%客流、南北广场各疏散30%客流”。

“一站两制”南北失衡。北京西站“一站两制”模式的形成。

1992年，市政府决定建设北京西站，由于占地主要在丰台区，南广场的开发建设权也交给了丰台区政府。

当年，丰台区成立了“南广场建设指挥部筹备处”，并同时组建了北京兴丰房地产经营开发公司，开始了对南广场的开发建设，十几栋大楼相继拔地而起。

1996年，北京西站正式投入使用，成为亚洲规模最大的火车站之一，并由西站管委会负责运营管理。

由于管委会只有北广场的管理权限，旅客进出站口全部安排在北广场，北广场的人流、车流、物流就显得异常繁忙。

到2009年，北京西站的年客流量达到8400多万人次，绝大部分都集中在了北广场。与之形成鲜明对比，没有进出站口也没有开通站房的南广场，门可罗雀，几乎没有旅客。

2006年，丰台区开发建设了地下商城和车库后，南广场依然客流稀少。

北忙南闲，南北失衡，造成了资源浪费。当初规划的地铁疏散40%客流，南北广场各疏散30%客流，也无法实现。

2010年1月春运期间，为缓解北广场售票、进站压力，南广场首次投入使用，增加了4个进站口，一个售票大厅。

南广场投入使用后，随着客流的增加，管理问题突出：交通拥堵、打车不便、游商遍地、警情多发。实行属地管理的太平桥街道，虽然投入了大量人力、物力，但改变不了“小马拉大车”的现实。

2012年7月，丰台区政府和西站管委会向市政府提交了“关于报审北京西站南广场管理体制调整工作方案的请示”，2012年8月，市政府专题会上予以批准。

2013年6月30日，太平桥街道办事处将南广场出租车调度站移交给西站管委会管理，标志着整体移交工作开始，丰台区将把改造一新的西站南广场移交给西站管委会管理。

参考资料：百度百科-北京西站

参考资料：人民网-北京西站南北广场月内统一 17年“一站两制”结束

1、北京西站有南广场和北广场两个广场。一般是从北广场进，按照指示，座位好找！没什么可怕的。南北广场是相通的，从地下一层过。不远。

2、南广场主要是出站坐公交的比较多。北边主要是进站为主。

3、北京西站是应该去的地方！南广场是西站的配套设施！窗口很好找！里面有指示箭头！你的车次会在大屏幕上面找到！上车按照你票的车牌号上！找到你的座位然后就等开车吧！

4、北京西站有北广场和南广场 就是西站的前后门 你可以从任意一个门进站都可以的。

5、南北广场是相通的，从地下一层过.   看路标，再有不懂的就问这站的服务人员 穿制服的，以免上当。

其实没有区别，就是一个包含与被包含的关系。
西站最近的景点是军博,公交1站地,地下通道可以走过去
或者到军博换1号线去天安门地区。
北京西站南广场那条路叫北京西站南路。
参考资料
爱问：https://iask.sina.com.cn/b/Sus6T0ayKr.html

去湖南的火车都是在北京西站。
去上海方向的都是在北京南站。南站基本上都是动车组。
两个车站离的有段距离，你直接坐车西站，在北广场，看电子票在什么候车厅，按路标走就对了，错不了。
很好找，别跟陌生人说话，看好自己的东西。