一般来说,排量越小、重量越轻的车越省油。
最省油的跨骑车要数嘉陵90、大阳90这些车了,不过你可能问得不是这种类型的。现在主流车型中比较省油的跨骑车有雅马哈的天剑/天戟、本田的锋翼/金锐箭、铃木的GS/GN/EN等、还有常州光阳的新座锋,都是比较省油的。现在国内的小排量跨骑车都比较成熟,即使是一些国产的名牌车比如嘉陵、钱江、大阳、轻骑、建设等的油耗也是不大的。
踏板车比较省油的就是小排量的50CC的车了,100CC的车油耗与125CC的相差不大,以前有一种浙江星月/洛嘉生产过一种可以变速的踏板车,相当省油,但技术不成熟,现在早已看不到了。目前相对比较省油的车有五羊本田的喜悦/优悦100,新大洲本田的清影100,以及一些合资品牌的车,踏板车费油是绝对的,没有省油的,但合资品牌的车与国产品牌的车相比,在车子旧了以后,合资品牌的车一般不会油耗明显变大,这点要比国产品牌的车强一些。
一般来说,踏板车的油耗要比同排量的跨骑车大60%-100%,百公里油耗要多出一升左右。
一般来说,排量越小、重量越轻的车越省油。
最省油的跨骑车要数嘉陵90、大阳90这些车了,不过你可能问得不是这种类型的。现在主流车型中比较省油的跨骑车有雅马哈的天剑/天戟、本田的锋翼/金锐箭、铃木的GS/GN/EN等、还有常州光阳的新座锋,都是比较省油的。现在国内的小排量跨骑车都比较成熟,即使是一些国产的名牌车比如嘉陵、钱江、大阳、轻骑、建设等的油耗也是不大的。
踏板车比较省油的就是小排量的50CC的车了,100CC的车油耗与125CC的相差不大,以前有一种浙江星月/洛嘉生产过一种可以变速的踏板车,相当省油,但技术不成熟,现在早已看不到了。目前相对比较省油的车有五羊本田的喜悦/优悦100,新大洲本田的清影100,以及一些合资品牌的车,踏板车费油是绝对的,没有省油的,但合资品牌的车与国产品牌的车相比,在车子旧了以后,合资品牌的车一般不会油耗明显变大,这点要比国产品牌的车强一些。
一般来说,踏板车的油耗要比同排量的跨骑车大60%-100%,百公里油耗要多出一升左右。
第一代洛阳嘉陵70 是国内最省油的车 每百公里耗油仅0。8升 现在的已经不那么省油了 但相比而言 还是比较省油的 新车经济油耗一升多点 有的汽油助力车排量更小也更省油 但它们不叫摩托车
首先得是档位车,排量当然越小越好。