谁能帮我把下面的翻译成中文啊 谢谢啦

百度标准答案：

第一篇
总结

在审查一些潜在的网站，一些被排除，因为他们具有几何不平顺。半径的五个测试点的使用范围从42米（138英尺）至106米（346英尺）。在每一个网站，中央的角度（∆）大于45°。超过100辆的记录在四的五个网站。平均速度交通记录为32公里/小时（20英里）至50公里/小时（31英里）。记录后的半径，横坡，车辆速度与遍历横向曲线，绿色的书方程有关，，，和用于计算的侧摩阻力值驾驶员接受。侧面摩擦系数计算第九十位数in-curve最低速度约0.05以上的价值目前列在绿色本书为低速城市设计。平均32%的车辆记录在所有的网站超过了绿色的书-值。这意味着，有相当比例的司机将超过预期设计速度。之间的不同类别的客运车，最大的差异之间的平均速度每一车辆类别是超过3公里/小时2英里数。这种差异无统计学意义。

第二篇
结论

这项试验的研究结果支持这一假设的最小半径计算与绿色设计的程序可能是不必要的大，中，司机可以将超过预期的设计速度与绿色的低速城市侧摩擦因素。这个假设的适当设计的目的是阻止速度高于速度提出了其他因素的环境，和由此产生的速度分布曲线将不会造成不可接受的拥塞。巨大的差异会产生更大的影响的设计在高端的“低”的范围，即，速度超过50公里/小时的30男性海洛因依赖者。一个较大的研究可以进行重新评估目前的绿书侧摩擦因素。

第三篇
确认及声明

支持的阿肯色州公路和运输部（ahtd），该mack-blackwell交通中心，和运输部，大学交通中心计划这一研究成为可能。作者感谢计算机编程由戴维李。本文内容反映意见的作家，谁负责的事实和准确性，在此提交的信息。内容不一定反映官方的观点或政策的阿肯色州公路和运输部或联邦公路管理局。

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总结

在审查一些潜在的网站，一些被排除，因为他们具有几何不平顺。半径的五个测试点的使用范围从42米（138英尺）至106米（346英尺）。在每一个网站，中央的角度（∆）大于45°。超过100辆的记录在四的五个网站。平均速度交通记录为32公里/小时（20英里）至50公里/小时（31英里）。记录后的半径，横坡，车辆速度与遍历横向曲线，绿色的书方程有关，，，和用于计算的侧摩阻力值驾驶员接受。侧面摩擦系数计算第九十位数in-curve最低速度约0.05以上的价值目前列在绿色本书为低速城市设计。平均32%的车辆记录在所有的网站超过了绿色的书-值。这意味着，有相当比例的司机将超过预期设计速度。之间的不同类别的客运车，最大的差异之间的平均速度每一车辆类别是超过3公里/小时2英里数。这种差异无统计学意义。

结论

这项试验的研究结果支持这一假设的最小半径计算与绿色设计的程序可能是不必要的大，中，司机可以将超过预期的设计速度与绿色的低速城市侧摩擦因素。这个假设的适当设计的目的是阻止速度高于速度提出了其他因素的环境，和由此产生的速度分布曲线将不会造成不可接受的拥塞。巨大的差异会产生更大的影响的设计在高端的“低”的范围，即，速度超过50公里/小时的30男性海洛因依赖者。一个较大的研究可以进行重新评估目前的绿书侧摩擦因素。

确认及声明

支持的阿肯色州公路和运输部（ahtd），该mack-blackwell交通中心，和运输部，大学交通中心计划这一研究成为可能。作者感谢计算机编程由戴维李。本文内容反映意见的作家，谁负责的事实和准确性，在此提交的信息。内容不一定反映官方的观点或政策的阿肯色州公路和运输部或联邦公路管理局

总结
检查一些潜在的网站,有些被排除在外,因为他们拥有几何的不规则性。的半径的五个考点使用范围从42米(138英尺)106到米(346英尺)。在每个场地中央角(∆)大于45°。超过100辆共有四种地点。平均速度范围从交通记录32公里/小时(20英里)至50公里/小时(31英里/小时)。记录半径后,穿过斜坡,且速度为车辆穿越水平曲线,绿色的书涉及R方程、钒、e、f都被用来计算接受侧摩阻力值的司机。侧摩阻力因素的计算in-curve最小的第90个百分位数速度大约0.05高于目前上市公司价值的绿色本书低速城市设计。平均32%的车辆记录所有工地超过了绿色书籍的f -values。这意味着相当大比例的司机将超过既定设计速度。在各种不同种类的客车,最大的区别是每一个汽车类的速度超过3公里/小时年代以每小时2哩d。这种差异在统计上并不显著。

结论
本试验研究的结果支持这样一种假设,即最小半径theGreen书设计计算过程可以是比需要的更大,因为司机有望超过既定设计速度与绿色书籍的相关城市侧摩阻力因素低速。这就意味着适当的设计目的是阻止速度比速度所建议的其他因素的环境,以及由此产生的速度分布曲线不会造成不可接受的堵塞。发现的大小会有一个更大的差异影响设计高端“低速”的范围,即速度高于50公里/小时30 mphd年代。一个更大的研究可以进行重新审视当前的绿色书籍侧摩阻力的因素。

Ackn

好了