对于纯电动汽车和混合动力汽车的未来，你更看好哪一个？

对于混动车和纯电动车哪个未来更有潜力已经争辩了很多年了。关于这个话题我们不妨看看各家主流车企对于这两种新能源方式的选择。丰田是选择了造混动汽车，并且丰田的双擎取得了很耀眼的成绩，目前也是丰田的一项专利。
 

还有一种路线的代表是特斯拉为首的全新电动车品牌，这类新造车势力压根没考虑燃油车，直接一步到位上电动车，整个技术路线也是围绕着纯电动车。这两种路线代表着目前业界主流的新能源方向，之所以选择这两种方向也是有原因的，这些原因背后都是一些现存的困难，如何解决这些困难决定了未来汽车的发展方向。
 

混合动力汽车只是暂时的过渡方案混动汽车目前有油电混动（HEV）：代表车型有丰田双擎和本田的混动，结构比较复杂，不需要外界充电只需要加油就行，以丰田雷凌为例，一般城市百公里油耗为4L左右。
 

插电式混合动力（PHEV）：简单来说相对于HEV，插电混动汽车可以外接充电，但纯电续航一般较小，只有50km左右。同时插电混合动力汽车也可以进行能量回收自充电。代表车型有宝马的路虎的混动车型。
 

48V轻混系统：这类车型主要是在汽车的发动机和变速箱之间加一个电机，用来辅助车辆起步，弥补小排量发动机起步比较肉的缺点，严格意义上不能算是新能源汽车，这类车型代表有奔驰的E级，奔驰E级搭载的是1.5T发动机匹配48V轻混系统。
 

纯电动车才是最终的汽车形态，但目前纯电动车发展有些急功近利如上面所说，目前的混动车型仍然离不开发动机，发动机依然是主体，加了混动的目的只是为了降低油耗和增强动力，并没有从根本上解决能源问题。而我认为电动车才是未开汽车的终极形态，但是发展电动车之前我们要解决以下问题：1、电池续航问题，涉及到能量密度的提升；2、充电快慢问题，是都可以像加油一样快速；3、电池报废之后的回收问题；4、电池安全问题。以上问题在目前的电动车上基本都有体现，如为追求长续航得到更多的国家补贴，不惜冒着风险增大电池密度，导致电动车自燃安全事故频频发生。目前的电动车发展还处于混乱时期，大家在电动车的出发点并不单纯，也并不是为了解决环保问题，更多的可能是主体盈利或者拿补贴。
 

 但我相信电动车相比燃油车有着天然的优势，比如说更简单，更容易实现自动控制（对自动驾驶的实现有帮助），动力更强、更舒适等等。未来电动车解决以上四个问题之后肯定会逐渐超越燃油车。而目前我们所经历的一切关于电动车的问题，都是在为解决以上几个问题作铺垫。

汽车未来的发展方向是混合动力？还是纯电动？你更看好哪一个？

我更看好纯电动汽车的未来，因为纯电动汽车更加环保，更受欢迎。

我感觉混合动力未来更加受欢迎，因为纯电的一旦没电了那就很尴尬。

汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源，由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。