启辰是国产车吗? 还是日本的？

启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。

如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。

启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。

启辰D50是东风日产郑州工厂制造的，工厂代号“423”，使用的是日产“奇骏”和“逍客”的同一条生产线。日本车最大的特点是省油，可为什么省油？车身轻，钢板薄（外板只有两毫米厚），当然省油，可是这样的车安全性如何保障？不安全。如果你问我我为什么知道这么多，我可以告诉你——我就在那工作。

以前是日系车，被收购了，现在属于国产车，但仍然有日本的技术在里面。

启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。

参考资料

百度百科：https://baike.baidu.com/item/%E5%90%AF%E8%BE%B0

“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌.严格说来是吸收了部分日产技术的国产车。

启辰是国产车，启辰品牌于2010年9月8日在北京成立，该车旗下汽车品牌有：启辰D50、启辰T70、启辰d60、启辰R50、启辰R50X。以启辰D50为例：启辰D50长宽高分别为4480mm、1695mm、1535mm，轴距为2600mm，最高车速为185千米。该车变速箱为5挡手动，车身类型为4门5座三厢车，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为鼓式，驻车制动类型为手刹。东风日产启辰d50是国产车
D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看，D50与日产颐达有着较高的相似程度。启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指；在品质方面，东风日产依托“品质联盟”，通过全价值链的品质工程确立自身优势，启辰D50与NISSAN品牌共线生产、共网服务，制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。