电动汽车使用注意事项有哪些?

1、定期检查：

新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。

2、充电时间不宜过长：

新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。

并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。

3、起步请轻踩：

新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。

4、长时间停放也要充好电：

有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。

5、防止暴晒及过冷：

新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

6、与汽油车相同的地方保养参考汽油车：

变速箱机油、防冻液、轮胎、橡胶件等的保养参考汽油车。

纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

新能源汽车和传统燃油汽车的区别还是很大的，在平常用车方式和保养时都会存在一些不同之处。很多车主虽然买了新能源汽车，但对于这些不同之处都是一知半解。下面就来谈一谈关于新能源电动汽车使用时要注意的那些事项。

第一：充电方式要注意像新能源电动汽车平常的使用都是离不开充电的。在充电时，有快充和慢充两种方式选择。很多车主不管是有没有时间都是使用快充。其实这样的作法是不正确的。充电就是给动力电池灌输能量。快充模式下，电子的流速加快，有可能会导致电池升温过快，从而出现一些不好的情况。比如应为无法均衡充电，会出现常见的“虚电”情况。长期使用也会对电池的使用寿命造成影响。慢充充电电压小，充电时间虽能久，但不会对动力电池造成损耗。正确的充电方法应该是：在不赶时间的时候，要尽量使用慢充的方式补充电量。快充只作为应急之用。这样才能减少对动力电池的额外损耗。

第二：车辆的保养要重视新能源汽车的构造和燃油汽车不一样，在保养项目上也存在很多不同。像我们比较熟悉的换机油。在电动汽车上就完全不需要了。电动汽车的很多常规保养项目都是以检查检测为主的。有些车主就会觉得反正不用换保养材料，检查不检查都不重要了。这样的想法是错误的，也是很危险的。新能源电动汽车主要是靠电路来链接工作的，所以电路复杂，车辆经过一段时间的使用。也可能出现一些安全隐患。每一次的保养检查检测就是为了排除这些可能存在的安全隐患，所以对于保养要重视。

第三：要清楚环境对于车辆的影响新能源电动汽车使用的大多都是三元锂电池。在低温环境下，它会出行衰减现象。冬天外部环境温度低，电动汽车的动力电池化学反应会变慢。这会导致电动汽车的充电速度变慢，续航里程缩短，外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程。而且温度越低，衰减 的越多。所以在冬天使用电动汽车的时候，要考虑到动力电池衰减的情况，合理安排用车强度。有长途用车需求的时候，最好不要使用纯电动汽车。

第四：其它方面的一些注意事项

1：不要在室外露天充电，温度低，充电效率会降低，还有可能会对电池造成损伤。如果条件允许可以选择在室内充电，或温度较高的时段充电。

2：空调温度不要设置太高，这样可以省电。开车时宁愿多穿件衣服也要降低一点温度的设定。

3：尽量不要室外停车，冬天室外的温度和室内的温度相差很大。如果条件允许的话，最好是在室内停车。

4：不要极限耗电，这样会导致动力电池出现馈电，不仅汽车会抛锚，还会损耗动力电池的寿命。

5：充电时间不应该过长，最好是选择白天充电，这样好掌握充电时间。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能，当电已充满的指示灯亮起之后，会自动停止充电。但保险起见，变灯1-2小时之内还是要及时将电源拔下，防止过度充电。

综上所述：以上这些就是新能源电动汽车在平时用车时的一些注意事项，做好这些，可以更好的保障车辆的正常使用。

1电动汽车靠动力电池及电动机驱动，车辆安装了高压动力电池，虽然所有的高压线缆及接头处都是严格按照国家和行业标准执行，但使用者应避免接触这些高压线缆及插接件，或擅自拆卸改装车辆配件，以免发生触电等安全上的危险。2当需要打开前机盖时，须将车辆钥匙门关门。电动汽车的发动机舱内是禁止使用水枪喷水或清洗的。不要在雨中打开前机盖，以防止漏电。3电动汽车的驱动电池组位于车辆底部，请驾驶员驾驶时要小心，尽量不要行驶在剧烈颠簸的路段上，防止车辆托底。当车辆托底后，应立即停车检查动力电池，并尽快与厂家或4S店售后部联系。4夏季天气高温炎热，建议您不好将车辆长期停放在高温烈日下暴晒。最好选择停放在通风效果好的场地。车辆充电时，最好不要在高温烈日暴晒下进行。5冬季时，车辆的动力电池组的性能会有所下降，整车行驶里程会有所缩短，建议您随用随充，以提高充电效率。6充电过程中不能强行拔出充电插头，强行拔出充电插头可能会引起接头处打火，容易造成安全隐患。7使用电动汽车时，请不要将电池组的电量使用到20%电量以下，过度放电会影响电池的使用寿命。长期搁置电动车，也会影响电池的使用性能，建议每隔1个月要冲一次电。8夏季雷雨多发，当遇到打雷或下雨时，尽量不要在露天场地充电，以免发生安全事故。

1、定期检查：
新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。
2、充电时间不宜过长：
新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。
3、起步请轻踩：
新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。
4、长时间停放也要充好电：
有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。
5、防止暴晒及过冷：
新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。
6、与汽油车相同的地方保养参考汽油车：
变速箱机油、防冻液、轮胎、橡胶件等的保养参考汽油车。

1、电动汽车靠动力电池及电动机驱动，车辆安装了高压动力电池，虽然所有的高压线缆及接头处都是严格按照国家和行业标准执行，但使用者应避免接触这些高压线缆及插接件，或擅自拆卸改装车辆配件，以免发生触电等安全上的危险。
2、当需要打开前机盖时，须将车辆钥匙门关门。电动汽车的发动机舱内是禁止使用水枪喷水或清洗的。不要在雨中打开前机盖，以防止漏电。
3、电动汽车的驱动电池组位于车辆底部，请驾驶员驾驶时要小心，尽量不要行驶在剧烈颠簸的路段上，防止车辆托底。当车辆托底后，应立即停车检查动力电池，并尽快与厂家或4S店售后部联系。
4、夏季天气高温炎热，建议您不好将车辆长期停放在高温烈日下暴晒。最好选择停放在通风效果好的场地。车辆充电时，最好不要在高温烈日暴晒下进行。
5、冬季时，车辆的动力电池组的性能会有所下降，整车行驶里程会有所缩短，建议您随用随充，以提高充电效率。
6、充电过程中不能强行拔出充电插头，强行拔出充电插头可能会引起接头处打火，容易造成安全隐患。
7、使用电动汽车时，请不要将电池组的电量使用到20%电量以下，过度放电会影响电池的使用寿命。长期搁置电动车，也会影响电池的使用性能，建议每隔1个月要冲一次电。
8、夏季雷雨多发，当遇到打雷或下雨时，尽量不要在露天场地充电，以免发生安全事故。