两车用的都是27速变速,TNT前叉,油碟,配置上捷安特XTC770帅先使用了高端配置一体中空前齿盘,踩起来润度更好,整体更轻盈美观,挑战者550用的方孔中轴。变速方面,XTC用是全套M590变速,挑战者550用的是混配,变速把手用较低的M430指拔。骑行上,XTC770用的是马吉斯1.95胎较挑战者550轻快些,特别是城市或公路骑行。涂装与颜色挑战者好看,配置XTC770要高些,买哪款看个人喜爱,最好还是到附近车店看实物选车。还有一款同价位的台湾形体车,TALON 2 也是不错的选择,对了,TALON 2是台湾产的只有双偶数尺码14、16、18寸,不知你身高多少。如果是165以下可以选16寸,如果170以上可以选18寸或17寸的架子。
大体配置差不多,都是deore套件,Rockshox XC28的前叉,油碟,但是美利达的细节做的更好,牙盘,轮组,夹器远远高于XTC770,价格也更稍微低一点,所以挑战者550性价比更高
楼主你好。挑战者550价格4500左右,770是两千五左右。价格差异就很能说明问题。挑战者定位专业车,作工精良。770只能定位旅行车了。杰安特XTC系列是从ATX中分离的定位专业级别的车。XTC750性价比比尤为高,报价仅3250,让低级组装车汗颜。向你强烈推荐…希望帮到你…看错了,是XTC770,楼主,选挑战者。请相信一个骑过挑战者和XTC的人…
美利达性价比高