ATX EXP 不是锥形的，12款的XTC750表现还是很不错的，前叉做了升级，实际骑行会感觉润了很多，升级的空间也是非常大的，ATX EXP 车子是台湾做的，在台湾的级别就和ATX770在国内的级别一样，中规中矩的配置，车架重量和要比XTC重，刚性会比XTC好些，不过实际骑行感觉不出来，至于升级空间，ATX EXP 前叉升级可能会容易些，不过现在在专卖店可以买到转换座，XTC同样可以升级，都不是问题，同比看来，XTC车子性价比会比ATX的要高些，个人觉得这两款车子最主要看造型，然后再参照配置
xtc 750 吧。其实锥形头管并没有说得那么好...起码要换前叉的话还得多掏钱。如果楼主不专业比赛一般也用不上。但是这两辆车的确xtc 750要好一些，楼主看感觉吧，喜欢那个买那个，总得升级的
还是XTC750吧，最好是买车时把轮组改一下！现在流行培林的，总价应该不会超4000！
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