彩虹行动的事件介绍

从19世纪末期到第一次世界大战中，德意志帝国海军（德语：Kaiserliche Marine）为了与英国海军一决雌雄，倾尽全力建立了一支拥有战列舰40艘、超级战列舰4艘、巡洋舰7艘、驱逐舰及鱼雷艇144艘、潜艇28艘的庞大海军。其中，重型水面舰艇被德国海军骄傲地称为大洋舰队，是德国海军的主力。这支舰队在日德兰海战中共击沉英国3艘战列巡洋舰、3艘巡洋舰和8艘驱逐舰，当然，德国大洋舰队自身也损失了1艘战列巡洋舰、1艘战列舰、4艘巡洋舰、4艘驱逐舰。
日德兰海战后，尽管这支大洋舰队已完全被英国皇家海军围困在海港中，不过在第一次世界大战结束前，它依然还是一支具有强大打击力量的大舰队。 第一次世界大战结束后，根据停战协定，德国公海舰队遭到扣押。1918年11月21日，74艘德国战舰在协约国舰队的押解下，驶入斯卡帕湾。所有火炮的开火装置已被拆除，水兵数额被限令到最低，所携带的燃料几乎不能让舰队驶离奥克尼群岛周边水域。1919年，拟定凡尔赛和约的谈判十分不顺利，德国人认为并没有输掉战争，把和谈看作是争取权利的最后机会，然而英国却不这样认为。最后，英国政府向德国政府下达最后通牒：要么6月21日中午之前全盘接受，要么再次面临战争。此时的德国人决定屈服，但需要两天时间“体面的准备”。但没有人把谈判最新进展及时告诉在斯卡帕湾的舰队指挥官冯·路特。看到当地英国报纸关于“停战谈判濒临破裂”和“可能恢复军事敌对”的报道使德国军官们以为双方的谈判已经破裂，敌对状态已经恢复，防止舰队落入敌人手中的唯一机会，只有在敌人行动之前自行将其凿沉。不甘让这些重型水面舰艇落入敌人手中的舰队官兵，事前就做好了沉船准备。
1919年6月21日，英国舰队离开斯卡帕湾出海训练。10:30，全体德国军舰都收到来自旗舰“埃姆登”号巡洋舰上发出的预先制定的信号——彩虹。军官下令升起被禁止的舰队旗、战旗和Z信号旗，打开通海阀门和水密舱门，12:16，“腓特烈大帝”号战列舰首先沉没；12:56，阿尔伯特国王号沉没；1:10，毛奇号沉没；1:15，威廉王储号沉没…其余军舰也一艘艘相继没入水中。17:00，最后沉没的是战列巡洋舰“兴登堡”号。英国舰队急忙从训练中返航，想尽各种办法试图补救，但是根本无法阻止如此大规模的集体自沉行动。
海军史上最壮烈的自沉行动历时约6个小时。全部74艘被拘留的德国军舰中有52艘沉入了海底，包括11艘战列舰中的10艘和所有5艘战列巡洋舰。沉没军舰吨位为被扣押舰队总吨位的95%。
德国海军“彩虹行动”自沉部分舰只名单（主力舰）
皇帝级战列舰 5艘
“皇帝”号 常规排水量：24330吨
“腓特烈大帝”号常规排水量：24330吨
“皇后”号常规排水量：24330吨
“路易特波特摄政王”号 常规排水量：24330吨
“阿尔伯特国王”号 常规排水量：24330吨
国王级战列舰 4艘
“国王”号 常规排水量：25390吨
“大选帝侯”号 常规排水量：25390吨
“藩侯”号 常规排水量：25390吨
“威廉王储”号 常规排水量：25390吨
巴伐利亚级战列舰 2艘
“巴伐利亚”号 常规排水量：28074吨
“巴登”号（搁浅） 常规排水量：28074吨
“冯·德·坦恩”号战列巡洋舰常规排水量：19064吨
毛奇级战列巡洋舰 1艘
“毛奇”号 常规排水量：22616吨
“塞得利茨”号战列巡洋舰常规排水量：24594吨
德弗林格尔级战列巡洋舰 2艘
“德弗林格尔”号 常规排水量：26180吨
“兴登堡”号 常规排水量：26513吨
对沉船行动，协约国方面恼怒非凡。不久，原本允许德国保留的四艘拿骚级和四艘赫尔戈兰级战舰（也是德国最初的两级无畏型战列舰）被宣布引渡用以赔偿斯卡帕湾的损失，1919年11月5日，这八艘战列舰被德国海军除级。拿骚号最后被赔偿给了日本，剩下的三艘赔偿给了英国，而四艘赫尔戈兰级战舰，则分别被英、美、日、法四国瓜分。此外还有协约国指定的大量辅助舰艇被一并瓜分。
结果，战后的德国海军的主力舰仅保留下来6艘老式的战列舰。这些舰只除了用于训练及海岸防御外，规定不做其它用途。此外德国还留有其它数艘过时的老式巡洋舰，这些舰支大多老旧不堪，有许多军舰的舰上武器都被英国人拆卸，根本不具备战斗力。协约国同时对德国海军的编制进行了同样严格的限制。规定海军规模不得超过一万五千人，军官不得超过一千五百人。