地铁工作人员是不是国家单位?有编制?

地铁大都是国企，国资委企业，不属于公务员一类，没有编制。

大多数没有编制，除非是地铁集团的高层领导，大多数员工为合同工，即和地铁公司签订劳动合同，由地铁公司定期为员工发放工资及福利待遇。

所谓编制就相当于是正式员工，由于我们国家基本实行的是终身工作制，只要不违法乱纪或者太出格的事情，一般不会被辞退或其他情况。

（国企政策性下岗除外）编制内员工的工资福利都是国家统一拨款的，是有固定保障，但同时也是国家硬性规定的，不能任意地增加，只能由各种有关部门讨论商定。

这时候就出现一个问题，由于人员的素质不高啊，效率低下啊，部门工作量太大啊等等各种情况，各单位会不同情况地出现人力不足。

这个时候，有些单位就会依据自己多余的财政经费来聘请一些社会人员加入到工作当中，这就是所谓的编制外人员，但是这些人没有国家的统一编制，所以在福利待遇等方面会有一些歧视，即使工作做得很好。

还有一种情况就是，很多单位的后勤保障等部门（清洁，保安等工作人员）也是聘用或者干脆就是劳务派遣（这些人本身属于一家劳务公司，被派遣到该单位工作，但是人事关系经济关系都与本单位无关）。

扩展资料：

入编制通常是指组织机构的设置及其人员数量的定额和职务的分配，由财政拨款的编制数额由各级机构编制管理部门确定，各级组织人事部门根据编制调配人员，财政部门据此拨款。

有公务员编制和事业单位编制，其中公务员是行政编、事业单位是辅助编制。有了编制就是吃国家饭的人，铁饭碗就是说的这种有编制的工作。

有编更加稳定，无编在单位工作就是苦劳力，别人使唤你就得听，不然可能有随时走人的可能。区别就是地位的区别，虽然你工资不高，但是你只要说你是在编的，别人就会高看你一眼。

参考资料：百度百科-事业编制

地铁公司属于国家单位，地铁都是国家控制的，绝对的根正苗红的国营单位。
地铁工作人员有很多分类，干部科员肯定都属于正式编制，俗话说的铁饭碗。当然肯定还有部分合同工人，签订临时工劳动合同，他们属于外编人员，这些编外人员肯定没有国家编制，就像我们以前说的，没有铁饭碗。
如今编外人员也可以缴纳社保五险一金，只要你缴纳社保连续15年，等到你退休那天，你也可以领退休工资，这些就是国家社保局可以保障的，可以说和老师是一样的。

地铁肯定是国家单位，地铁到目前为止还没有私有企业。至于工作人员有没有编制那就不一定了。有些人有编制。有些人只是临时工。只要养老保险交够15年。到退休年龄就可领退休金。

楼上那些都是不懂乱答的，地铁属于企业 ，企业是没有编制说法的，只有事业单位和公务员才会有国家编制！事业单位是事业编制，公务员是行政编制，企业只分为直签和派遣，直签的话则属于正式工

地铁公司是国有企业，就是国家单位。但公司的工作人员很多都是合同制员工，有编制的正式工作人员很少。像一线的安检员甚至是外包派遣制工作人员。待遇跟编制内的正式工作人员相差很远的。