拐弯让直行情况下，事故责任认定

1. 照你所述此次事故原因清楚，责任明确。看到你在强调“只要有人不怕牺牲的愿意从“后面”撞上我们”这个后面很重要啊，在后面撞叫追尾。可是你被撞的部位在左后门，并且撞出了个坑，也就是说当时你的车是挡在了电动车的前面，阻碍了电动车的正常行驶。所以你违反了“转弯让直行”的法条。

2. 你还说电动车离你十米你没有避让，以为可以过去。这点属于你判断失误，因为事实证明你没有安全的完成转弯。“转弯让直行”就是说转弯的车辆必须在不妨碍直行车辆通行前提下转弯，在你转完过程中妨碍了直行车辆的通行，就要负全责。

3. “另外说是3天之内可以申请复议”，超过三天的呢？三天以内提出异议，由交警的升级部门复议。三天以后责任认定书生效，但是你可以到法院起诉。

1. 根据《道路交通安全法》第119条第2项的规定，车辆指机动车和非机动车。以下讨论中有来车、车辆字眼的，指的是机动车与非机动车。

2. 同一道路，相对方向行驶，转弯让直行。(为什么说是相对方向的，因为后面有法规和这个冲突。所以常说的转弯让直行只适用于同一道路的相对方向)

3. 绿灯时，相对方向转弯让直行。《道路交通安全法实施条例》第38条第1项“绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;”。

4. 《道路交通安全法实施条例》第51条第7项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。”

5. 无红绿灯时，相对方向转弯让直行。

6. 《道路交通安全法实施条例》第52条第3项：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行;”。

7. 信号灯控制的转弯或直行一方有优先通行权。红灯右转车辆应让绿灯直行车辆通行，此时转弯让直行，其实是信号灯在控制，和在第一种情况中的转弯让直行无关。绿灯时右转车辆只需要让绿灯直行的非机动车。

8. 《道路交通安全法实施条例》第38条第3款“红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。”

9. 上一轮信号放行转弯车优先通行，上轮信号灯黄灯亮时进入路口左转或右转的车，本轮信号灯绿灯直行车应当让行。

10. 《道路交通安全法实施条例》第38条第2项“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;”。

11. 有标志标线控制的直行车让不受控制的转弯、变更车道车先行。受辅路标志控制的，让有主路标志控制的转弯、变更车道机动车。有让行标志的，直行要让转弯。《道路交通安全法实施条例》第52条第1项：“有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;”。

照你所述此次事故原因清楚，责任明确。看到你在强调“只要有人不怕牺牲的愿意从“后面”撞上我们”这个后面很重要啊，在后面撞叫追尾。可是你被撞的部位在左后门，并且撞出了个坑，也就是说当时你的车是挡在了电动车的前面，阻碍了电动车的正常行驶。所以你违反了“转弯让直行”的法条。你还说电动车离你十米你没有避让，以为可以过去。这点属于你判断失误，因为事实证明你没有安全的完成转弯。“转弯让直行”就是说转弯的车辆必须在不妨碍直行车辆通行前提下转弯，在你转完过程中妨碍了直行车辆的通行，就要负全责。
“另外说是3天之内可以申请复议”，超过三天的呢？三天以内提出异议，由交警的升级部门复议。三天以后责任认定书生效，但是你可以到法院起诉。

一般没有全责，交通安全人人有责，根据道路交通安全法第二条规定，电动车驾驶人没有尽到安全谨慎义务，应当承担同等责任。