短时间是可以的,但时间太长,会对设备里的电池,或者是充电器本身,产生或多或少的影响。关键是与设备相配套的电池,以及充电器本身,因为长时间充电而发热。
长久的发热,对一些质量不好的电池来说,就容易产生爆炸等安全隐患,虽然这种概率低,但也不得不防,因为新闻里面也时有爆出充电器爆炸的事件。
短时间是可以的,但时间太长,会对设备里的电池,或者是充电器本身,产生或多或少的影响。关键是与设备相配套的电池,以及充电器本身,因为长时间充电而发热。
长久的发热,对一些质量不好的电池来说,就容易产生爆炸等安全隐患,虽然这种概率低,但也不得不防,因为新闻里面也时有爆出充电器爆炸的事件。
电瓶车的蓄电池一般电压为36伏,容量12安培小时,电池功率36伏*12安=432瓦,电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等。
充电时如按6小时计,每小时充电电流2安培,每小时充电容量36伏*2安*1小时=72瓦时=0.072千瓦时=0.07度电,6小时共用0.07度*6=0.42度电,如加上充电器的损耗20%,一次充好电需用0.6度。
扩展资料
电瓶车的保养方法:
1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月,甚至半年以上,所以必须先充足电后再使用,充足电后最好不要立即使用,需静置十分钟左右。
2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电,安装的时候,电瓶在电动自行车上安装要牢固,以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中,禁止摔掷、滚翻、重压。
3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物,注意保持电瓶干燥、清,以防电瓶自行放电。
4、养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态,并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并定期充电,一般10天。
5、刚起动用脚踏。电动自行车刚起动时,要用脚踏,无脚踏的可以用脚推地面的方式,帮助起动,上坡时候?用脚踏帮助电动车上坡,以免放电电流过大而损坏电瓶。
6、不能让电瓶过放电,做到浅放勤充。骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电。
做到浅放勤充,一般情况应做到,蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。 电动自行车上一般都设有欠压保护功能,当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时,应该关闭电源,使用脚踏,并尽量尽可能快对电瓶进行充电,以免电瓶过放电。
参考资料:百度百科-电瓶车
一、电瓶车充满电后继续充电,充电装置也是会对电瓶进行充电的,只不过充电装置都有保护装置,充满后自动断掉主充装置,而进入浮充状态。
二、所谓浮充,就是在电瓶电量充满后,改用小电流给电池继续充电,此时就称为浮充电,也称为涓流充电。该小电流一般不是人为设定的,而是在电压设定为浮充电压后(如以12V电池为例,浮充电压在13.2V~13.8V范围内),电池因已充足电,能够接受的电流的很小了,就自动形成了浮充电流。
三、浮充的目的有三个:
1、保持电池的电压处于浮充电压范围,此时电池的板栅(就是极板的导电骨架)腐蚀处于最慢的状态,可延长电池寿命。
2、补充电池自放电造成的容量损失,保持电量充足。
3、抑制活性物质重结晶造成的硫酸盐化。
这个要看充电器的档次怎么样,如果品质高的,设计充电终了电压等于电瓶充电终了电压的就没事,一直插着充电不拔下也没事。品质差的不行,电压不准。
电瓶电量不要全部用净再充电比较好,剩余50-60%的时候就充电,可以大大延长电瓶使用寿命,不论是铅酸电瓶还是锂电池。
你老爸的做法是对的。
电瓶车充满电后,不拔充电器有影响的。
电瓶车充满电如果不拔充电器,会对充电器内部元件有损伤,使电瓶性能下降;电池过充,会缩短使用寿命;应及时拔掉充电器,这样可以保护充电器,也可延长电池寿命。
电动车是一种常见的出行工具,其结构非常简单。电动汽车的关键部件包括车架、电机、电池和调节器。