牙盘（前齿盘）越小越省力
塔轮（后齿盘）越大越省力
主要原因是前齿盘是齿盘对链条施加驱动力；后齿盘是链条对齿盘施加驱动力，正好相反。
所以前后齿盘的大小和省力费力的关系是颠倒过来的。
你的观察是没有错的，但是思考问题太表面。可以再想想看。
望采纳。
请您学习一下轮轴原理。
档位越高加速力越小极速和耐久力越好，档位低则反之。所谓省力不省功，省功不省力就是这么个意思。比如说你牙盘中盘是36齿的，飞轮挂在12齿那个片上你八速也蹬一圈后轮转三圈，挂在36齿（你八速也没有这么大的飞轮片）那片的时候你蹬一圈后轮就转一圈，前者需比后者多用三倍的力道，后者却没有前者速度快，耐久力也不够。我的是高速山地，天天用48齿牙盘带11齿飞轮，因为踏频降低了，所以骑长距离无压力
知道变速器的工作原理吗，简单的就是杠杆原理
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