中国进口车税率是多少?

进口车的税率算法如下:

中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。

1、排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%。

2、排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%。

3、排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%。。

4、排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%。

5、排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%。

6、排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%。

7、排气量在4.0升以上的 40%。

扩展资料：

《中华人民共和国进出口关税条例》第十六条 有下列情形之一，需缴纳税款的，应当适用海关接受申报办理纳税手续之日实施的税率：

（一）保税货物经批准不复运出境的；

（二）减免税货物经批准转让或者移作他用的；

（三）暂准进境货物经批准不复运出境，以及暂准出境货物经批准不复运进境的；

（四）租赁进口货物，分期缴纳税款的。

第十七条 补征和退还进出口货物关税，应当按照本条例第十五条或者第十六条的规定确定适用的税率。

因纳税义务人违反规定需发追征税款的，应当适用该行为发生之日实施的税率；行为发生之日不能确定的，适用海关发现该行为之日实施的税率。

参考资料来源：百度百科-进口税

将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

大众汽车表示对中国进一步开放市场的举动表示欢迎。宝马在发布的公告中也表示，此举是中国市场开放的“强有力信号”，同时表示计划对价格进行评估后采取“积极回应”。而丰田则直接表示出口至中国的汽车价格将进行下调。保时捷也称已开始评估中国汽车关税新政，将稍后宣布调价措施。

扩展资料:

据了解，我国汽车关税从1986年开始，经过5次大小调整。其中，1986年进口车关税以排量做为依据，排量3.0L以上轿车征收220%税率，3.0L以下进口车征收180%的税率。

到了1994年，第二次汽车关税调整，由此前的税率分别调整至150%和110%。直至2006年7月1日，进口车税率分别调整到25%和10%。

又经过长达12年的发展，中国品牌新车已经逐渐发展成型，进口车关税又一次下调，未来中国汽车品牌的发展，可能受影响。

参考资料:中华人民共和国财政部－降低汽车整车及零部件进口关税

自2018年7月1日起，进口汽车整车关税为15%，进口汽车零部件关税为6%。

根据《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》

“为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。

将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。”

也就是说，进口汽车整车关税税率分别为25%、20%→降至15%，降税幅度分别为40%、25%；进口汽车零部件关税税率分别为8%、10%、15%、20%、25%→降至6%，平均降税幅度46%（自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器，以及这些部件的零件等）

扩展资料：

理论上来说，即使是关税降低后，国内进口车价还是远高于国外的，因为影响汽车价格的不单单是关税，其中还有很多其他因素。

目前，国内一辆进口汽车要在三个环节征税：

1、进口环节：进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税

2、零售环节：经销商向国税局缴纳的增值税

3、上牌环节：消费者向国税局缴纳的车辆购置税

国内消费者到手价=国外售价+运费+保险费+关税+消费税+增值税+国内经销商利润和运费等，受影响部分只有国外售价+运费+保险费而已，调整后的关税=（国外售价+运费+保险费）*关税税率15%。

一辆进口车的实际成本远比想像的高出许多，目前关税仅25%，但综合税率最低也达到了47.73%，最高则为143.75%。如果税率能够降至15%或10%，综合税率的降幅将达两至三成。

参考资料来源：中华人民共和国财政部——国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告

进口汽车的关税税率为25%，
消费税税率
（1）汽缸容量（排气量，下同）在1.5升（含）以下
3%（2）汽缸容量在1.5升至2.0升（含） 5%（3）汽缸容量在2.0升至2.5升（含） 9%4）汽缸容量在2.5升至3.0升（含）
12%（5）汽缸容量在3.0升至4.0升（含） 15%（6）汽缸容量在4.0升以上 20%
增值税的税率为17%
从2008年9月1日起调整后乘用车消费税税目税率
排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%
排气量在4.0升以上的 40%
进口汽车综合税计算
1报关价（到岸价）；
2关税：排量在4升以下（含4升）税率为25%，报关价*关税税率；
3消费税：25% （报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；
4增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*17%；
5通关费用；
6商检费用；
7运输费用；
8银行费用；
9选装件价格；
10经销商费用：其他费用（如进口许可证等非关税措施造成的费用）
也就是说如一辆报关价为30万元4.0排量的进口车，
关税：300000*0.25=75000
消费税：125000
增值税：85000
上述三个之和就是总税费 28.5万 还有通关费用、商检费用、运输费用、银行费用、选装件价格、经销商费用加在一起 再加上经销商利润 我们的车价就诞生了。。。。。。

进口汽车的关税税率为25%，
消费税税率
（1）汽缸容量（排气量，下同）在1.5升（含）以下
3%（2）汽缸容量在1.5升至2.0升（含） 5%（3）汽缸容量在2.0升至2.5升（含） 9%4）汽缸容量在2.5升至3.0升（含）
12%（5）汽缸容量在3.0升至4.0升（含） 15%（6）汽缸容量在4.0升以上 20%
增值税的税率为17%
从2008年9月1日起调整后乘用车消费税税目税率
排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%
排气量在4.0升以上的 40%
进口汽车综合税计算
1报关价（到岸价）；
2关税：排量在4升以下（含4升）税率为25%，报关价*关税税率；
3消费税：25% （报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；
4增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*17%；
5通关费用；
6商检费用；
7运输费用；http://www.okeycar.com/8银行费用；
9选装件价格；
10经销商费用：其他费用（如进口许可证等非关税措施造成的费用）
也就是说如一辆报关价为30万元4.0排量的进口车，
关税：300000*0.25=75000
消费税：125000
增值税：85000
上述三个之和就是总税费 28.5万 还有通关费用、商检费用、运输费用、银行费用、选装件价格、经销商费用加在一起 再加上经销商利润 我们的车价就诞生了。。。。。。