进藏不需要很好的车，而是需要结实的车
后两者都不错，配置不错，
3000块的车，不如换成2000的车加1000的装备，像驮包，冲锋衣，骑行衣，头盔等
尽量不要用油碟，物质油在低温情况下容易失灵，你懂得，而且线碟好维修
8/9速其实差别不是很大，一个档位不如用脚力来填上，所以只是单纯的只是想买车进藏，不如换一对好的轮组，轴承的轮组强度大，滚珠的轮组要磨合，计划前，最好有500公里以上的骑行经验
如果还是考虑这3辆，前者基本可以淘汰了，中国人还是不适合美式消费，但不意味着国产车就一定差，
后两者大致配置是没什么差别的，就是挑320的坐包要比ATX750舒服，当然长途旅行必需要骑行裤，或者可以考虑换个旧款的SR viper，相当享受，还有就是，上坡可以使用副把发力~带上一个还是不错的，还有就是最好换一个轴承的大脚踏，也会换来很好的舒适感，例如台产MG1，
舒适度3900第一无可厚非但是变速配置不高24速的，前叉不适宜轻度XC毕竟人家是通勤车，t320配置高舒适性差点几何架子决定了不适合压马路，特别是长途比较吃亏。xtc750架子轻配置在t320以下舒适度在中间轻度XC还行
320更好，不过停产了。新T300不错，不过是油碟，价格也超3000好多。
懂车的话可以开组了。
同价位必须挑战者，性价比最高
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