十万左右,汽车最主要的成本是整车生产成本,这部分占据汽车成本的50%-60%,占汽车价格的50%。这里主要是新技顷胡吵术及材料生产的成本。
我在长城汽车厂上班,我来给你说说。汽车在许多年以前是个稀罕物,可是现在满大街都是,连做摩托车的工厂都能造。任何一个产品都讲究附加值,这就需要尖端的科技,一辆做橡长城SUV十几万,一辆丰田普拉多几十万,一辆奥迪Q7一百几十万,一辆劳斯莱斯一千几百万,一辆布加迪几千万......
把它们砸碎以后有何区别,再贵的车也不过就是一堆铁!所以说十几万的国产车利润不是很高,国产汽车是17%税,这个钱是属于国家的,再加上两三万的利润(家庭轿车大概一万多),成本应该在十万左右。进口车那才叫坑爹雀侍呢,到中国那税比车价还高呢!
我在长城汽车厂上班,我来给你说说。汽车在许多年以前是个稀罕物,可是现在满大街都是,连做摩托车的工厂都能造。任何一个产品都讲究附加值,这就需要尖端的科技,一辆长城SUV十几万,一辆丰田普拉多几十万,一辆奥迪Q7一百几十万,一辆劳斯莱斯一千几百万,一辆布加迪几千万......把它们砸碎以后有何区别,再贵的车也不过就是一堆铁!所以说十几万的族搜国产车利润不是很高,国产汽车是17%税,这个钱是属于国家的,再加上两三万的利润(家庭轿车大概一万多),成本应该在十万左右。进口车那才叫兆孝历坑爹呢,到中国那税比车价还高慎凯呢!
售价15万的汽车基本上成本会控制在5万以下
十万左右,可以去网购车平台看看
10W