进出口贸易公司承担风险吗？

他要承担一定的责任。
首先这批货是谁生产的，如果是你生产的，外贸公司和你是委托关系的。
委托方负主要责任，被委托方负连带责任。
别管什么百分比付钱。贸易公司说的风险是指陪猛在条款下面，如果发生不可控的风险，需要你来承担。
他说的是有道理的，如果是你委托他出口的，他就赚你百分比的佣金啊。大头都是拿的，风险当然是你要担的多一些，但是他说他一点责任也没有的，那是扯淡，对外方或者承运人来说芦锋桥。
如果你们两个单位都不付钱，很有可能被告你们两个都有份。

另外你还有一个误区，货运代理也好，贸易代理也好。代理是什么？代理就是全权负责你给他的权利，去办你授权的基旁事情。产生法律责任是由你来负的。法律判定他是代理人还是当事人，是从利益分配来看的。如果钱都是他赚去了，他当然是当事人，如果利润都是分给你了他只收取佣金，那法律肯定判定你负主要责任。
国际货运代理人可能以两种身份出现：一是作为客户(收货人或发货人)的代理人;一是作为契约当事人。而这两种法律地位的不同，导致其权利义务、法律责任有着巨大的差异。作为代理人，货运代理只收取佣金，实际上只是提供代理服务，其法律行为的后果由客户承担，其业务活动产生的风险相对较小。作为契约的当事人，货运代理收取差价，但却是“背对背”两个合同的当事人，其义务的完全履行往往要靠另一方当事人(或者是货主或者是实际承运人)，所以，在这种情况下，货运代理要面临巨大的风险。因此，国际货运代理人在业务活动中应明确自己处于什么样的法律地位，应当承担什么样的责任，并应根据法律的规定力争规避风险，或采取措施减少这些风险。

贸易公司只是做进口代理，只收取很少的进口代理费，风险当然是委托进口方承担。
如果贸易公司与你们是进口业务的合作关系，进口后销售的利润共享或分成，那么两方才应该风险分摊。
一般来说，在进口的业务环节中，存在风险可表现在以下三个方面：
1.进口货物船期延误；
2.进口货物数量短缺；
3.进口货物质量缺陷。

由于进口是依据进口合同，进口合同的条款一般是由委托进口方草拟，由被委托人（代理的伍乎陪贸易公司）与境外出口方签订，上述三个可能出现的风险，一旦出现，都是违反合同的，都可以依据合同约定向出口人索赔。特别是第二条及第三条，实际上在货物到港之后，提货之前，通过商检，得到确认，从而避免出现较大的损顷余失腔蠢。而出现第一条情况时，你只支付了20％定金，如果你不接受对方的装船期，可以撤约，按合同约定去追索违约金。

当然，进口还可能存在某些特殊的风险，如在进口的过程中，（货物在途中），进口方的国家临时出现政策变化（比如，上调进口关税，限制进口等等），这也是进口人要承担的。当然这种情况很少会出现。

代理进口商是否承担风险不能一概而论,关键看双方在代理进口合同中是如何约定各自责任的.风险洞升的承纳码老担由合模返同条款(责任约定)决定.所以详细,慎重地确定合同条款极其重要.