全合成机油的更换周期

机油到底多久更换一次，这三种情况要提前更换，新手要知道

全合成机油一般是1年或1W公里左右更换一次。具体要看车辆的行驶路况了，如果行驶路况很堵，建议提前1000公里或1个月更换，因为车辆在怠速时也会损耗发动机的机油寿命。

有四类车建议使用全合成机油。

1.涡轮增压车型，建议使用全合成机油。

2.大排量车型，建议使用全合成机油。

3.内缸直喷发动机，建议使用全合成机油。

4.常在极端气候行驶的车，建议使用全合成机油。

一、全合成机油的更换周期是：

全合成机油一般约10000公里更换一次。

二、如果跑得少，以时间为准，一般约半年更换一次。

三、合成机油概念：

合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。

四、优越性

合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

五、特点及分类：

1、合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

2、半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

3、全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况

理论上全合成可以一万公里更换，但间隔时间要控制好，因为机油随着时间会不断氧化，有一个衰退的过程。但全合成的机油的品牌很多，每种机油采用的基础油和添加剂均有不同，质量和抗氧化的能力都有差别，因此不能一口咬定可以一万公里更换。如何掌握自己所用机油的衰退时间呢，做为车主可以根据自己的实际用车环境，常在市区塞车路段开车的，就要提前更换；在郊区或交通通畅的路段，那就可以延长更换啦。当然要准确检查机油是否衰退，是到专业化验机构去检验机油；但作为普通车主，我们可以通过换机油之后的感觉来判断换机油的时间，为了更好保护发动机，减少磨损，我们应该在机油衰退之前更换机油。例如在7000公里更换之后，觉得车与换机油之前没有什么不同，这就证明机油还没有衰退；如果更换之后，觉得车比换机油之前爽了很多，这就证明机油已经衰退了，要提前更换才行了。通过这种办法，我们可以掌握好更换机油的时间啦。

按照标签内容显示，该款机油为全合成的技术，换油周期可以达到10000KM甚至以上，具体要看车辆行驶的路况及车况，虽然你的爱车一年的里程只有3130KM，但在发动机内已注入一年时间，受外界如空气、发动机原残留物等，都会导致发动机油质量的下降，从而影响对发动机的保护，建议及时更换。