汽车仪表盘上黄色三角感叹号有三种情况:
1,黄色三角标志,中间一个感叹号,这个是驱动力指示灯,也就是地面附着力控制系统指示灯。当驱动力指示灯亮时,是提醒车主需要关闭驱动力控制系统。如果这个灯始终亮着,说明驱动力系统有问题。
2,黄色的括弧,中间一个感叹号,这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足。
3,黄色的齿轮,中间一个叹号,这是自动变速器故障警告灯,说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围,或是润滑油需要更换。
仪表盘出现黄色的感叹号一般有三种情况:
1、黄色三角标志,中间一个感叹号
这个指示灯是驱动力,也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能:
(1) 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统;
(2) 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。通常来说,当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。有时候灯一直亮着,但是熄火再重新启动后,恢复正常。
2、黄色的括弧,中间一个感叹号
这个指示灯是轮胎气压监测指示灯,说明车有某个轮胎的气压不足了,要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。顺便看一下,是否有扎到铁打之类的东西。轮胎的气压,前两轮的压力要一样,后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后,指示灯还会亮着。这时,把点火钥匙打开,长按胎压监测开关,几秒后指示灯就会熄灭。
3、黄色的齿轮,中间一个叹号
这是自动变速器故障警告灯,说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围,或是润滑油需要更换。
扩展资料
汽车仪表盘
1、车门状态指示灯
显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。
2、驻车指示灯
驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮。
3、仪表盘各指示灯:
电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
燃油指示灯
提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯
显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。
电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修。
前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示。
转向指示灯
转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时,两灯同时亮起,转向灯熄灭后,指示灯自动熄灭。
远光指示灯
显示大灯是否处于远光状态,通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。
安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯,按照车型不同,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好安全带才熄灭,有的车还会有声音提示。
O/D挡指示灯
O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。
内循环指示灯
该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当打开内循环按钮,车辆关闭外循环时,该指示灯自动点亮。
示宽指示灯
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态,平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该指示灯随即点亮。
VSC指示灯
该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明VSC系统已被关闭.
TCS指示灯
该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态,多出现在日系车上。当该指示灯点亮时,说明TCS系统已被关闭。
参考资料来源:百度百科:仪表盘
仪表盘出现黄色的感叹号一般有三种:
1、黄色三角标志,中间一个感叹号
这个指示灯是驱动力,也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能:
(1) 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统;
(2) 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。通常来说,当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。有时候灯一直亮着,但是熄火再重新启动后,恢复正常。
2、黄色的括弧,中间一个感叹号
这个指示灯是轮胎气压监测指示灯,说明车有某个轮胎的气压不足了,要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。顺便看一下,是否有扎到铁打之类的东西。轮胎的气压,前两轮的压力要一样,后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后,指示灯还会亮着。这时,把点火钥匙打开,长按胎压监测开关,几秒后指示灯就会熄灭。
3、黄色的齿轮,中间一个叹号
这是自动变速器故障警告灯,说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围,或是润滑油需要更换。
拓展资料:
仪表盘指示标志
1、发动机自检提示灯
在每次着车启动车辆之后,在仪表盘中间会有一大堆图标出现,几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后,对应的图标便会熄灭,而存在故障的图标会继续亮着,提示驾驶员注意。
发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起,表示发动机正在进行自检。当自检完毕后,若没发现发动机存在故障,图标就会消失(整个自检过程维持几秒时间);若该图标持续没有熄灭,则说明车辆的发动机存在故障,这时最好前往4S店做进一步的检测。
2、机油压力指示灯
相比手刹指示灯,机油压力指示灯更容易让人记住,仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯(也因为其独特的造型,所以我从第一次开始学车就记住它了)。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常,若机油压力出现异常其便会点亮。
与发动机自检指示灯一样,车辆启动时,机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常,其随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常,其便会一直点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。
4、加油指示灯
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油,当燃油不足时,加油指示灯亮黄灯;当燃油极度不足时,加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的,那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦。
一般情况下,当加油指示灯亮黄灯时,最好尽快为车辆添加燃油,不要等到亮红灯时才加。这主要是处于对油泵的保护考虑,目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热,倘若燃油不足,油泵的散热效果明显下降,从而会加速油泵的损坏。
仪表 盘出现黄色的感叹号一般有三种:
1,黄色三角标志,中间一个感叹号,
这个指示灯是驱动力,也就是地面附着力 控制系统 指示灯。此灯具有两个功能:1. 此灯亮起来提醒您关闭驱动力 控制系统 ;2. 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。通常来说,当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。有时候灯一直亮着,但是熄火再重新启动后,恢复正常。
2,黄色的括弧,中间一个感叹号
这个指示灯是轮胎气压监测指示灯,说明车有某个 轮胎的气压 不足了,要到轮胎店或者4S店检查一下 轮胎的气压 。顺便看一下,是否有扎到铁打之类的东西。 轮胎的气压 ,前两轮的压力要一样,后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后,指示灯还会亮着。这时,把点火钥匙打开,长按胎监测开关,几秒后指示灯就会熄灭。
3,黄色的齿轮,中间一个叹号
这是 自动变速器故障 警告灯,说明变速箱存在故障或 变速箱润滑油 低于正常范围,或是润滑油需要更换。
1、黄色三角标志,中间一个感叹号:是TCS指示灯,有两个功能,一是提醒关闭驱动力控制系统,二是在驱动力系统启动时此灯始终亮,表明TCS有问题。
2、黄色的括弧,中间一个感叹号:是轮胎气压监测指示灯,说明车子某个轮胎气压不足,要到4S店检查。
汽车仪表盘常见故障:
指示类故障灯:用来说明车辆的一些基本状况,表示车辆目前的一个工作状态,便于了解车辆的各项功能和状态。(如灯光系统指示灯、水温指示灯、燃油量指示灯)。