2020最具爆款潜质新车大盘点（二）

第一期中，小编和大家重点聊了三款2020年将要上市的具备爆款潜质的SUV车型。那么这两期咱们换个口味，盘点一下都有哪些全新轿车值得我们关注。

【小型车——全新本田飞度】

全新一代飞度（第四代）已于2019年东京车展亮相，用脱胎换骨来形容它的蜕变再合适不过。外形设计使用了大量圆形样式和弧线，变得圆润可爱许多，小编觉得它就是一台本田版的“甲壳虫”。

与此同时，国内本田将首次把飞度“双车战略化”，全新飞度除了会在广汽本田旗下合资生产外，还将在东风本田旗下推出一部兄弟车款。

全新飞度内饰上的进化同样令人欣喜，首次引入了大尺寸中控液晶屏，层次布局更加考究；而广受诟病的材质用料终于在这代车型上补平短板，和“廉价感”彻底说再见。

动力方面，新飞度并不会沿用日版那台1.0T三缸发动机，而是会延续目前备受好评的1.5L自然吸气发动机，仍然匹配五速手动或CVT变速箱，零百加速只要八秒多一点，绝对不用担心其动态表现。

一句话点评：本田飞度自进入国内起，便成了小型车市场的明星。其以出色的可靠耐用性、节油能力和灵活小巧的尺寸等成为无数人通勤代步的最佳选择。第四代飞度如此成功的进化必将再次引爆小型车市场，销量杀入前三甲几乎没有任何悬念。

【紧凑型车——第八代高尔夫】

要说2020年最值得期待的紧凑型家轿是哪款，那相信一大部分朋友会提到

神车高尔夫。大众选在“七年之痒”之际发布第八代高尔夫不得不说太凑巧了。

在外观方面，与其说全新面貌，倒不如说是对第七代高尔夫的一次彻底优化，因为第六代高尔夫圆润的经典造型实在给我留下了太深的印象，人们很难一下接受第七代瞬间锐化的视觉效果，尤其是头尾灯部分，总感觉像个未进化完全的“半成品”。而全新第八代高尔夫终于将这种不和谐消灭，弧线型LED日行灯+LED灯带样式的尾部示宽灯都让观感更柔和，简约中透着精致。

而车身侧面依然延续了现款的结构比例，厚重的C柱是历代高尔夫的传统，还有一个小细节就是第八代高尔夫的大众尾标下方加上了“GOLF”英文字母，很有精致感。

内饰方面，第八代高尔夫运用了大众最新设计语言，比较明显的变化是中控液晶屏被移到最上方，与液晶仪表盘化为一体；而拨纽式电子挡把则被率先应用，档位区域变得更加清爽。

动力方面，全新高尔夫预计将搭载1.0T三缸和1.5T四缸涡轮增压发动机（分别替换现款1.2T和1.4T发动机），匹配五速手动或七速双离合变速箱。（1.0T是否引入国内待确认）

一句话点评：如果速度快的话，全新八代高尔夫将在今年四月的北京车展先期亮相，并有望在年中正式上市销售。而热度颇高的两厢版本田思域的到来势必将对其构成强大威胁。

【中型车——凯迪拉克CT4】

说完了小型车和紧凑型，终于轮到中型车了。它就是凯迪拉克CT4。

从全新CT5在国内上市前的【没有后驱 不算豪华】营销短片合集中不难看到，凯迪拉克愈发要把自身品牌定位趋向年轻运动化，而车型比CT5更加短小精悍的CT4（长/宽/高分别为4760/1815/1421mm）必将把后驱驾控乐趣推向一个新的高度。

外观和内饰设计方面，CT4与已上市的CT5高度相似，尺寸上是符合标轴版B级车定位，但行业普遍预测，善于玩错位竞争的凯迪拉克相当大概率会把其定位为A+级车，用来对标BBA等一线豪华品牌竞品，做法非常高（鸡）明（贼）。

动力方面，CT4将全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力230匹，略逊CT5，并匹配8AT变速箱。

一句话点评：从目前CT5的较为火热的销售表现预测，CT4若价格足够有诚意，起售价在20万元出头，加上诱人的厂家补贴政策，将有非常大的把握成为该价位区间的销量领头羊。

 汽车评中评/LF

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