旧电池修复全都是骗人的吗?

有没有不是不是骗子的?
2024-11-02 23:16:02
推荐回答(5个)
回答1:

破损、变形的电池无法修复。

电池如果失水,硫化钝化,可以加液用修复仪修复;如果有轻微短路或单格落后也可以用特殊方法修理;如果是内部短路严重,那么就要花费一定的财力和时间进行修复;那么如果电池极板铅粉严重脱落,或者用户在使用不当,使电池严重鼓包、变形,那就是电池得了癌症,等着报废,失去修复的意义。

扩展资料

真正电池修复,一般以手工为主,设备为辅。因为真正修复电池的机器不是万能的,电池的毛病不一样,解决的手段也不一样。

在修复电池的时候,要先检查电池是什么问题,然后再决定用什么方法修理。如果硫化了,还得看严重的程度,再决定适合用大电流还是小电流,用高压还是用普通电压,还是用超高压,那些所谓的万能修复仪是不可能在修复电池的时候自动调节电压、电流。

参考资料来源:凤凰网-电池修复加盟骗局,让众多电动车维修店老板上当!

回答2:

不全是,一般的修复只是更换电解液,专业的修复需要测量电动势,并对电极进行更换,成本与新造的相差无几,如果价钱很便宜的,肯定是假的

回答3:

我知道你说的是铅酸电动车电池了。
我是做铅酸电池技术的,前年开始公司也在做电动车电池;自去年开始,产生了一些客诉电池,这些电池使用时间并不是很长,短则两三个月,长则大半年,容量虽然有衰减,但也不是很厉害,我就想着能不能像广告上宣传的那样做修复。
于是,买来了修复液,还有脉冲充电机,兴冲冲的做起了实验。
加好修复液,做一两个充放电以后,电池容量确实有一定的回升,但回升并不多。
于是,我进一步的做起了寿命实验,结果发现,这样修复过的电池,由于修复液的纯度、对极板的冲击等关系,寿命反而不如不修复的电池。
后来,我就放弃了。

我想说,由于铅酸电池的本身的机能和电动车特殊的使用方式即深放电循环的关系,废弃的电动车电池的修复是不合算的,劝各位不要做无用功了。如果电池寿命终止了,还是去买新电池。旧电池最好的归宿是铅回收工厂。

回答4:

有的旧电池是可以修复的

回答5:

因为没有新产品所以不能修复电池,有一款产品可以修复电池,饿死的电池,低硫化的电池最易修复,加热蒸留水估计也能修复,再配上机械式定时器电压更强更稳定更有肋修复电池,网上买乔松充电修复仪又叫日邦。放完电修复模式下四小时