开车时转速和档位是怎么配合的？

2025-02-22 06:54:21

推荐回答（5个）

回答1：

加档：

（1）封堵要点。汽车在挂档前，应平稳踩下油门踏板，并根据道路和交通状况逐步提速。这个过程叫做“冲刺”。当车速适宜换高档时，立即抬起油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆换到高档；然后在缓慢踩下油门踏板的同时抬起离合器踏板，使车辆继续平稳行驶。

根据情况，用同样的方法换到更高档位。平稳加挡的关键在于“冲头”的尺寸。“冲头”的距离应根据附加挡块的高度确定。挡块越高，“冲头”距离越长。

“行驶”时，应平稳踩下油门踏板，并以中速快速升高。挂档时，换上高档后，离合器踏板应迅速升到半联动位置。停车一段时间后再缓慢提升，使动力传递平稳，避免车辆换挡后“前冲”。

（2）升档正时。只要路况和交通条件允许，车辆应及时换高档位。换挡前，必须先加速“冲刺”，以确保换挡后有足够的动力保持车辆平稳运行。

“冲”（车速）太小（低），换挡后会造成动力不足和抖动；“冲”时间太长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，降低经济性。因此，要适当“急”，及时加档。加档时机应根据发动机的声音、转速和功率来确定。如果换挡后踩下油门踏板，发动机转速下降，动力不足，则换挡时机过早。

操作顺序：低挡至高挡，并保持适当的冲洗油；取下第一步，放上第二步，给第三次提升加油。

动作要点：加快车速听声音，踩下离合器取下空档；等到听到机油声音，再踩下离合器加档。

减挡：

（1）减速要点。松开油门踏板，快速踩下离合器踏板，将变速杆移到空档，然后松开离合器踏板，用右脚快速踩下油门踏板（加“空油”），然后快速踩下离合器踏板，将变速杆移到低档，按下快停慢导，松开离合器踏板，以便汽车能继续以新的档位行驶。

（2）齿轮减速正时。在行驶过程中，当发动机功率不足，车速逐渐降低时，意味着原有档位无法维持车辆的正常行驶，因此需要及时、快速地换入低档位。如果车速明显降低，则可以超车和降档。

操作顺序：挂档时减至低档，看速度时不要惊慌；脱下第一步，抬起第二步，第三步挂档，跟上油量。

动作要点：清理油门，取下空挡，按速度排油，在油声不消失的情况下，迅速踩离合器，使低速档啮合。

扩展资料：

1、手动高速档低速档

很多开手动挡的新朋友都有错误的想法。他们总觉得踩油门很贵，不踩油门就能省油。因此，应尽量做到“高品位、低速度”。

“高低速”是将档位换到4档和5档，然后尽量不要踩油门，以保持转速表的低速范围，约为1500转／分。

事实上，长时间处于“高端低速”状态行驶时，发动机几乎在临界转速的边缘工作，也就是说，发动机转速很低，而输出功率正好可以拉动汽车。如果此时想上坡，车的动力达不到，发动机会直接灭火。

在火灾扑灭的那一刻，我们会明显感觉到发动机不合理的“咳嗽”，然后摇晃几下，然后发动机就熄火了。此时，发动机中的活塞和曲柄杆仍在拼命维持动力，但最终无法返回天空，发动机熄火。在这种载荷下，这两个部件的损伤非常大。同样，离合器片的载荷也很大，磨损也很大。

另外，在这种输出功率不足的状态下，变速箱的运行出现异常，甚至会起到刹车的作用，这对变速箱也是非常有害的。

2、低速时损坏车辆

在发动机转速较低时，很难发挥发动机的自清洁作用，导致积碳。那时，如果你想加速，你会使劲踩油门，但是你会发现即使你使劲踩油门，车还是没有力气。结果，车子还是没有提速，所以还需要加油。

因此，“高端低速”是一种不适合手动车辆的驾驶模式。

该车保持了良好的动力输出和经济的节油速度。有一个很好的速度范围。在这个速度范围内，汽车节省的燃料最多。如果车速范围低于或高于此车速范围，汽车要么熄火，要么大力加油以增加油耗。

3、适当的速度范围

适合多大的速度范围？事实上，不同的路况和驾驶环境是不一样的。让我们谈谈我们的经验，给你一个参考。

在大多数情况下，车速应保持在2000～3000转／分，这是正常的。如果你在市区开车，保持在2000转／分左右。如果车速低于1500转／分，则需要降档。如果以2000转／分的高速行驶，可以考虑升档。

如果你在城市郊区开车，你可以开得比2000高一点，并保持在2200。

4、特殊路段的正确行驶速度是多少

如果是山路，有很多斜坡。这辆车需要更多的动力，速度保持在2500转／分。在3000转／分以上可考虑挂档，在2000转／分以下可考虑挂档。

参考资料来源：

百度百科-自动档汽车

百度百科-换挡

回答2：

加挡

（1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。

“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。

（2）加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。

“冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。

操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。

减挡

（1）减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

（2）减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。

操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

扩展资料

1、手动挡高挡低转速

咱们很多开手动挡车的新手朋友们，都有一个错误的观念，总认为踩油门就很费油，不踩油门就省油，所以，就尽可能能不加油就不加油，于是经常保持“高档低转速”开车。

“高档低转速”就是把档位挂到4挡、5挡这种高档位上，然后尽可能不踩油门，保持转速表的低转速区间，大概就是1500转以下开车。

其实，长时间的“高档低转速”状态下开车的话，发动机几乎是在临界转速边缘工作，也就是说发动机转速低，输出的动力刚刚能够拉动这部车，如果这个时候要上个斜坡，车子动力达不到，那发动机就直接憋灭火了。

在憋灭火的那一刹那，我们会明显的感觉到发动机非常无理的“咳咳”，之后抖动几下，然后就熄火了。这一瞬间发动机内的活塞和曲轴连杆还在拼命的维持动力，但最终无力回天，还是熄火了。这种负荷下，对于这两个部件的损坏是非常大的。同样，离合片的负重也非常大，也造成很大的磨损。

还有，在这种输出力量不足的状态下，变速箱的工作就不正常了，甚至会起到制动的作用，这对变速箱的伤害也是很大的。

2、低转速下对车的伤害

发动机的低转速下，很难发挥引擎自我清洁的作用，从而产生积碳。那这个时候如果你想提速，会使劲踩油门，但你会发现，即使使劲踩油门，车子还是没有力气，结果，油没少加，车子速度还是没提起来，所以还费油。

所以，“高档低转速”是手动挡车子实在是不可取的一种驾驶方式。

车子保持一个良好的动力输出和经济省油的速度，都是有一个良好的转速区间的，在这个转速区间内车子最省油，低于和高于这个转速区间，要么会熄火，要么就是大力加油门，增加油耗。

3、转速合适区间

具体是多少转速区间合适呢？其实，不同的路况和行车环境都不太相同。三味说一下自己的经验吧，给大家做参考哈。

大多数情况下，车子的转速要维持在2000转~3000转，是正常的。如果在市区开车的话，维持在2000转左右，如果低于1500转就要降档，如果高速2000转的话，可以考虑升挡了。

如果是在城市郊区开车，可以比2000转稍微高一点，保持在2200转。

4、特殊路段开车转速多少合适

如果是走山路的话，这种斜坡路面比较多，车子需要更大的动力，转速保持在2500转。高于3000转可以考虑升挡，低于2000转可以去考虑降档了。

参考资料来源：百度百科-自动档汽车

参考资料来源：百度百科-换挡

回答3：

正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。

新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km／h时应选择2挡，当车速为20～40km／h时选择3挡，当车速在40～60km／h之间时挂入4挡，如果车速超过60km／h就可以挂入5挡了。

回答4：

收一下油门，切换比刚才的档位高一档还着再高的档，然后加油门，如果熟练的话不踩离合器也是可以的。关键是熟练了人车和一，可以凭感觉在运行在中怠速换挡的。

回答5：

加档2000转左右换

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