丰田致享和丰田威驰哪个好

我觉得威驰要比致享好一些，知道威驰的人很多，但是知道致享的人很少，威驰的销量也要比致享好很多，说明喜欢威驰的人要比喜欢致享的人更多一些，这两款车的三大件虽然都是一样的，但是我觉得在车型调教和做工方面都还是有差别的，我觉得一汽丰田要比广汽丰田好一点，所以我觉得威驰也要比致享更好一点，这两个车的销量已经说明了一切。

丰田的车都是很耐用的，威驰和致享都是丰田旗下的小车，这两款车都是比较适合用来代步的，虽然空间不大，不过勉强家用也是没有问题的，这两款车的动力都不强，不过油耗都是挺低的，所以我觉得威驰和致享都是挺不错的，看了一下价格，致享好像要比威驰便宜一点，优惠也要大一点，所以如果比较在意性价比的话，可能选致享更好一点吧，经济实惠。

两款车均属小型车，有可比性！
这两款车呢，仅仅只是“代工”厂家不同（一汽丰田跟广汽丰田），除开这个不说，它们都是丰田的牌子，不仅“长得像”，而且车身尺寸、前后悬架跟制动类型等，也都几乎一模一样。还有一个不同就是：同样的钱，一个可以是顶配，一个只是次顶配！
先看致享：它隶属于广汽丰田麾下，也算是位“新人”，于2017年3月份上市，销量还算不错，3月－11月统计销量为3.63万辆，平均每月4500＋！日系车吗，发动机呀，油耗呀皆属上乘，这都是公认的事实了。不过，车身用料却不咋地，可以说只能够遮风挡雨，经不起一点小磨小擦！
再看威驰：一汽丰田旗下，它跟上面那位长得简直了，又是一对“同父异母”的双胞胎。不过这个应该是“哥哥”，诞生的时间早。2017年1月－11月统计销量为9.09万辆，平均每月8200台！不过2016年全年它的销量达到11.70万辆，同比下滑14.57%！还是那句话，丰田的车，机器零件都不错，就是其他的用料太廉价了，两全其美，也许只是说说而已！威驰长*宽*高，为4420*1700*1490，最大功率79KW，峰值扭矩140Nm.轴距2550mm，综合油耗5.3。
外观方面，威驰依然延续家族式设计风格，夸张的进气格栅，两条竖着LED日间行车灯，看起来成熟大气，车身腰线贯穿车头和车尾，使整车更加协调美观。内饰方面，整体看起来简约时尚，还是日系一贯风格，中控台仿真皮缝线，看起来很逼真，空调控制旋钮阻尼感不错，唯一遗憾的是内外循环设计太老气，不知道丰田设计师咋想的，机械式的仪表，显得不大气，方向盘只能上下调节，个子矮的就没那么方便了。
广汽丰田致享1.5CVT魅动版厂商指导价8.98万致享长*宽*高，分别为4440*1700*1490，最大功率79KW，最大扭矩140Nm，轴距2550mm，百公里综合油耗5.1。
座椅舒适度比致享要舒服，当时买威驰也是有这个原因的。座椅舒适性：包裹性还是不错的，走山路后背感觉很舒服，座椅上下可调节这个是很满意的，看的别的几个车都无法上下调节。
丰田对这个舒适度的设计还是蛮人性化的。噪音控制：发动机声音处理也没有网上说的什么胎噪

丰田致享和丰田威驰二者都差不多，看个人选择。

致享是丰田第一款小型三厢轿车。

致享轴距2550mm，车身长宽高4440/1700/1490mm。

丰田轴距2550mm，车身长宽高4240/1700/1490mm。

致享比威驰长度略微增长20mm外，其余都是完全一致。

丰田：

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

2016年位居《财富》世界500强第8位。  10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。2017年6月，WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。

威驰和致享好像没什么差别吧，我看了一下这两个车的发动机和变速箱都是一样的，而且看了下价格和配置好像也是一样的，这两个车应该就是同一款车吧，只不过国产的厂家不同，我听说威驰的口碑是挺好的，致享的话了解的不多，不过应该也是不会比威驰差的，我觉得你可以去一汽丰田和广汽丰田的4S店看一下，哪一款店的价格能谈得更低，就选哪一款好了。