丰田档次高。
日产这个品牌在各方面的表现都是不错的,最大的优点应该就是舒适度了,论舒适度,本田和丰田那是绝对比不上的,毕竟“沙发厂”的名号也不是白来的,在用料方面和配置方面也是要比本田和丰田要优秀,最起码不会有廉价感,日产的口号就是人、车、生活,所以选择家用车的话,日产绝对是首选。
但要说到三大件的耐久度,日产是不如丰田和本田的,比如:同样一台车开了十年之后,进修理厂最早的肯定是日产,所以,日产只能排在第三名,这并不是说日产质量不行,只是在它们三个品牌相比之下来说,日产有点占下风,但和美系车比起来,日产的质量绝对是要超越它们的。
丰田车的整体可靠性是它们三个品牌当中最好的,三大件的稳定性也同样是比较优秀,这也是大家公认的一方面,说到发动机,虽然说本田的发动机好,其实丰田的发动机也不差,至少在耐久度方面本田和丰田是相差无几的,而且丰田的变速箱方面是它们三个品牌中最好的一个。
同时丰田车的销量一直以来都很优秀,卡罗拉、凯美瑞、RAV4车型更是荣登2017年全球最畅销车型排行榜,从销量中也不难看出丰田车的口碑以及可靠的质量,而且丰田有着十年开不坏的称号,虽然有那么一丢丢的夸张,但还是有它一定道理的,所以,丰田排在第一名应该是最合适的。
丰田汽车集团2017年全球销量(包括大发工业和日野汽车)很有可能不敌德国大众(VW)及日产、法国汽车巨头雷诺与三菱汽车的三家联盟,退居世界第三位。
丰田当天发布的1至11月的集团全球销量比上年同期增加2.8%,为947.4万辆。2016年全球首位的大众增加3.9%,为974.34万辆,拉开了距离。日产、雷诺与三菱联盟的全球销量单纯相加为960.1916万辆,合计数据尚未公布。
大众在中国及欧美销势良好,12月可能也将维持这一势头。日产、雷诺与三菱的联盟在日本国内受到日产“无资格检查”问题的影响,但在国外的销量持续增加,全年销量或将超越丰田。
参考资料:人民网-全球品牌价值排行榜:“丰田”为日本第一品牌
同样都是日系车的丰田、本田和日产,都是我们在大街上经常见到的车型,到底哪个品牌质量更好,相信大家今天会有一个新的认识。
丰田的销售额,保有量肯定比日产好多了,丰田的市场是全球车厂里做得最好最完善的。
不过要说到纯技术性能这些,丰田的地位就没那么突出了,就像楼上说的,日产是曾经出过很多gtr这类神车的。
而且日产是真正的日本国民车,在日本跟丰田是不相上下的,在中国因为市场不如丰田做得好,所以就差很多了。
档次两者应该没太大区别,不过我听我留日同学说的,他在日本很多企业高管,黑社会这些都是用的日产房车,而丰田大多是小车。日本天皇多年来的座驾就是日产车的总统啊,不过也有丰田的新世纪~所以说应该没有明显的档次差别。感觉上可能觉得日产要高档点,可能是因为丰田的牛头标都看到烦了,日产的nissan没那么烦,呵呵
如果是日本本地人一定会认为日产胜过丰田,因为日产一直是日系高性能车的代表,当年Nissan GTR skyline R34真的是日本战神之车,而丰田在那个年代能排上号的是其supra 和其2JZ发动机,不过比起Nissan ,还是差了点。但是近年丰田的势力确实强大不少,其年利润比美国三大汽车公司的年利润总和还多。所以在中国,或许是丰田比较优势,但就其品牌在世界的影响力,我还是认为日产要高一点。Nissan的新GTR已经刷新了纽博格林赛道由Porsche carrera GT创造的的7分40秒记录,新记录为7分38秒。
丰田在品牌价值上要高过日产,但日产和丰田都有高档车比如丰田皇冠,日产的Infiniti、president,买车如要比较应选择同级的,你不能用president跟花冠比,也不能用皇冠跟蓝鸟比。当然你出去兜风开着Infiniti总比开凯美瑞档次高哦,呵呵