汽车电瓶充电器电充满很难直接目视判定,可以用如下方式确认:
一、用仪器测量:(需在摘除充电夹的情况下测量)
1、【万用表】测量,电瓶端电压在12.38V左右,认为电瓶满电;
2、【电解液比重计】测量,电解液面在黄色区域,认为电瓶满电;
3、【高率放电仪】测量,测量方法与万用表测电压方法一样,指针在绿区,电瓶满电。此方法测量很准确,推荐使用。
二、外部观察:(蓄电池充满电的标志)
1、端电压上升到最大值,且两小时不再增大;
2、电解液比重上升到最大值,且两小时不再增大;
3、蓄电池剧烈地放出大量气泡,即电解液“沸腾”。(免维护蓄电池,靠近听气泡声,密集否)
三、12V电瓶充电时显示14V:
充电时,充电器的电压表显示的是【充电电压】。一般,12V电瓶的充电电压在13~16V左右。
主要是观察。
一、用仪器测量:(需在摘除充电夹的情况下测量)
1、【万用表】测量,电瓶端电压在12.38V左右,认为电瓶满电;
2、【电解液比重计】测量,电解液面在黄色区域,认为电瓶满电;
3、【高率放电仪】测量,测量方法与万用表测电压方法一样,指针在绿区,电瓶满电。此方法测量很准确,推荐使用。
二、外部观察:(蓄电池充满电的标志)
1、端电压上升到最大值,且两小时不再增大;
2、电解液比重上升到最大值,且两小时不再增大;
3、蓄电池剧烈地放出大量气泡,即电解液“沸腾”。(免维护蓄电池,靠近听气泡声,密集否)
三、“12V电瓶为什么充电时显示14V”:
充电时,充电器的电压表显示的是【充电电压】。
一般,12V电瓶的充电电压在13~16V左右。
一、用仪器测量:(需在摘除充电夹的情况下测量)
1、【万用表】测量,电瓶端电压在12.38V左右,认为电瓶满电;
2、【电解液比重计】测量,电解液面在黄色区域,认为电瓶满电;
3、【高率放电仪】测量,测量方法与万用表测电压方法一样,指针在绿区,电瓶满电。此方法测量很准确,推荐使用。
二、外部观察:(蓄电池充满电的标志)
1、端电压上升到最大值,且两小时不再增大;
2、电解液比重上升到最大值,且两小时不再增大;
3、蓄电池剧烈地放出大量气泡,即电解液“沸腾”。(免维护蓄电池,靠近听气泡声,密集否)
三、“12V电瓶为什么充电时显示14V”:
充电时,充电器的电压表显示的是【充电电压】。
一般,12V电瓶的充电电压在13~16V左右。
一、用仪器测量:(需在摘除充电夹的情况下测量)
1、【万用表】测量,电瓶端电压在12.38V左右,认为电瓶满电;
2、【电解液比重计】测量,电解液面在黄色区域,认为电瓶满电;
3、【高率放电仪】测量,测量方法与万用表测电压方法一样,指针在绿区,电瓶满电。此方法测量很准确,推荐使用。
二、外部观察:(蓄电池充满电的标志)
1、端电压上升到最大值,且两小时不再增大;
2、电解液比重上升到最大值,且两小时不再增大;
3、蓄电池剧烈地放出大量气泡,即电解液“沸腾”。(免维护蓄电池,靠近听气泡声,密集否)
通常来说,充电机上面都会设有一个多色的指示灯,当正在为电瓶充电的时候,会显示成红色。而在充满电量之后会直接转换成绿色,所以当我们看到绿灯的时候,就可以停止充电了。
汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。
通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。