不掺水分！单款车干到了3万台，理想汽车证明了增程式才是趋势？

前两年，造车新势力爆发，全新的汽车品牌成立就多达上百家，但大多都是以纯电动的形式推向市场，除了理想汽车，走了一条很少品牌走的路，推出了一台增程式电动车。

大浪淘沙之后，如今的新能源车市场，只留下了少许竞争力还不错的造车新企，并且有拿得出手的产品，这其中，理想汽车更是在今年11月份以4646辆的成绩，稳居国内造车新势力销量榜上第一，环比10月增长25.8%，再一次的创下了单月交付量纪录。

值得一提的是，这已经是 理想ONE连续11个月成为新能源中大型SUV销量冠军，表现可谓是相当的强势。

截至2020年12月18日，理想汽车累计交付量已经突破了3万辆。也就是说，从2019年12月4日理想ONE正式开启交付以来，理想汽车用刚好一年出头的时间就完成了第一个3万辆的交付。

让人更惊喜的是，理想ONE是作为一台增程式中大型电动SUV在新能源车市场厮杀，称得上是一枝独秀。不错的市场成绩只能说明其确实拥有着扎实的硬实力。

首先理想ONE不仅外观设计十分大气，独特的车漆颜色够吸睛，它的块头儿也非常大，内部空间表现相当出色，其长宽高为5020*1960*1760mm，轴距更是接近三米达到了惊人的2935mm。这样的尺寸放在中大型SUV市场中绝对是一流水准。

除此之外，作为一台售价高达32.80万的SUV，理想ONE的配置也是堪称豪华，座椅和方向盘采用Nappa真皮包覆，高清四屏采用车规级防指纹屏幕，四个屏幕互相搭档，配备了智能车联网以及高端驾驶辅助系统。而且除霾新风系统、悬架软硬调节、自动泊车等配置一个不少，非常的丰富，产品实力与价值是成正比的。

最后，独特的增程式动力系统也是理想ONE的一大卖点，这也是理想ONE和其他新能源车最大的不同之处。它搭载的是240kw的电机+增程式发动机，最大马力是131匹+电机326匹，最大扭矩是530牛米。并且拥有加油、充电两种补充续航的方式，综合续航达到了800公里。相比起同样是新能源中大型SUV的蔚来ES8（最大续航仅为580公里），理想ONE的优势更加明显。

写在最后

不吹不黑，如今的理想汽车称得上是头部造车新势力，市场表现要优于很多的新品牌，甚至敌过了小鹏汽车整个品牌的销量。但不得不说的是，相比于威马，蔚来等品牌，理想最大的不足就在于现目前只有理想ONE这一"独生子"，这一点也会削弱其整体在市场中的竞争力，若是能够快速布局新产品，早点落地的话，相信后续的爆发力会更强。

而从理想ONE这款产品本身来看，其产品力确实很能打，今年1-11月，其累计上险26836辆，足以证明市场认可度。期待这款中大型SUV再接再厉，在未来交出更好的市场成绩。

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