机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助:
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
烧机油是发动机本身的问题,跟机油没有太大的关系,用机油是不能改善这个问题的,只能说品质好一些的机油保养效果相对来说效果会更好。我车子烧机油一年多的时间了,一直用的 GT 魔力红机油,机油的品质很好,是四类PAO的基础油,机油没有杂质,就算有烧机油的情况也不会产生积碳,对发动机的动力影响小,同时机油中的液态钼成分可以很好的提升发动机动力,降低动力损耗,车子开着跟不烧机油的时候差不多,注意检查液位,少了加就行。
我的车子有烧机油情况,就去4s店问了一下。4s店叫我大修,但是感觉大修太麻烦了,费用高不说时间也长。我现在都是用的机油续着的,之前用的原厂不是很很好就换成的 GT 魔力红机油,四类PAO的基础油,品质很好,不会产生那么多的积碳,对发动机的动力影响小,机油里面的液态钼成分也能降低发动机的动力磨损消耗,现在虽然还是有烧机油的情况,不过车子开着没什么问题
汽车烧机油的话主要是因为发动机里面的零部件出问题了,一般都是废气阀分离油气不彻底,油封磨损老化,还有就是活塞环磨损严重了,解决办法就是发动机大修了,不过确实比较麻烦,我现在用 GT 魔力红机油·四类PAO的基础油,品质很好,就算有烧机油的情况也不会对发动机产生太大的影响,而且机油的液态钼成分有很好的分子结构,抗磨保护,提升动力,降低油耗,我车子就烧机油,现在用这个机油虽然还是有烧机油的情况,不过动力很好,车子开着没什么问题