如何成为一名民航飞行员

每一个男孩心里都曾有一个航天梦，今天天下有警来说说怎样能成为一名飞行员。要想成为一名飞行员有四个最基本的条件。

1.年龄：普通高中应届，年龄不小于17周岁、不超过20周岁。

2.高考：高考成绩达到本省区市统招一本线。

3.体检：身高在164-4625px之间，体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%[标准体重（kg）=身高（cm）-110。双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等。

4.心理测评

随着近年来空军的战略转型和装备升级换代，招飞标准和层次也随之提高。以前是身体素质硬性要求高，分数要求相对较低，今年空军航空大学将要开始实行“裸分”一本线投档，加分将不作数。

　以往成为飞行员最大的门槛就是体检，一般地区的招生体检分三层筛选，居住所在地的初检，各地招飞中心的全面体检，北京的复查，任何一层发现问题你都将被淘汰。

幸运的是，招飞体检标准有了优化，身上有伤疤“不影响功能、军容”也可当飞行员。在很早之前，生源充足，体检人员为了筛选，会简单地判定不合格。但现在我们要根据疤的位置、大小来判断，只要不影响功能、不影响军容都是可以的。像阑尾炎手术、疝气手术留下的疤，都是合格的；但是动过开胸、开腹手术肯定不行，怕高空因压强变化破裂。

另外现在高中生也能实现飞行梦，全国现有16所优质高中建设青少年航空学校，每年招收1000名初中毕业生。这些学生在高中期间，除了学习文化课，接受空军特色教育，接受初教机飞行训练。接受和军校学生一样的管理，食宿服全免费，每月发津贴。按照协议，将来报考空军航空大学。学校会根据他们三年的表现，评估他们的飞行潜质，并分流一部分不再具备飞行条件的学生。

目前歼－7、歼教－9、轰－6、运－8等作战飞机进入院校教学，飞行员成长周期从7年缩短至5年，院校的学生只需飞教练机。原来，一名飞行学员从院校毕业来到作战部队后需要2年左右才能完成向战斗员的转变，而现在，到部队经过短期的作战适应性训练，就可担负作战值班。

方法有以下几种：1、高中统招，属于公费招生，经过航司体检、政审等一系列背景调查，加上高考成绩进去就读，委培送至国外航校或国内航校进行实操培训。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，有关系的可以忽略这一点
2、大毕改，又称大改驾。属于公费招生，面向的是全日制本科毕业的大学生，有少量名额，一样需要通过体检、政审。送到国外进行委培训练。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，有关系的同样可以忽略这一点。
3、自费学飞，自己掏钱学飞行，承受高额学费，换取自由身的飞行员。以前可以直接进去，现在门槛高了，只能通过累积500小时再进去。自费学飞的话，去国外学飞会便宜些，具体可以参考广州通航。

如果你高考都没有考上，那么以后走公费的可能行就很小了。因为高考招飞的分数线，普遍不超过二本线。而在大学生和社会青年中的招飞，只限统招二本以上的在校或应往届毕业生。
可以补习一年试试。

经济条件允许的情况下学生可以考虑出国自费学习。可以了解一下爱尔兰飞行培训中心，不需要高考成绩，在都柏林学习2年，考核通过后可以安排进入欧洲的航空公司工作。

了解一下如何成为一名飞行员？