大多数自卸车的操作程序:
1.先把车身放平,然后踏下离合踏板,再按下取力器开关(在前仪表台旁边)。注意:车身的水平度从车内仪表工作台上即可估测出,必要时下车观察,主要看车尾部和整体。
2.再打开升降控制阀开关(在驾驶座左边或右边),注意,应该先向上提,再向后扳,才能打开,此时手不能放开开关。
3.然后慢慢松开离合的同时,逐渐加油,车箱就举升起来了,注意,油门不要太大也不要太小,中速最好。此时车箱就开始升起,注意观察车箱是否倾斜,否则,立刻踏下离合踏板停止升举,以防翻车。
4.当车箱升举完毕,放松手控升降阀至中立位置,此时车箱中止。
5.再踏下离合,解除仪表台上的取力器开关。
6.踩离合挂1或2档,向前慢慢地提行一段距离,把车上的货物卸净。提行中小心车箱摇摆而翻车,同时注意车箱上方不要挂到电线,树枝,建筑什么的。车轮下方也一定要平坦,不值得有凸、凹或一也斜坡,必要时用铁锹铲平或垫平,切记!
7.放下手控升举阀,使车箱自由下落,这时要注意下落过中不要压到电线,树枝等东西,最后检查车箱后门是否合闲到位。
8.另外,豪沃车中有个别一种取力开关是双开双闭的,应把两个同时打开或关闭。
就这些了,这是我开了十三年自卸车的经验,语言表达能力不好,如有问题请再问问。
1.先把车身放平,然后踏下离合踏板,再按下取力器开关(在前仪表台旁边)。注意:车身的水平度从车内仪表工作台上即可估测出,必要时下车观察,主要看车尾部和整体。
2.再打开升降控制阀开关(在驾驶座左边或右边),注意,应该先向上提,再向后扳,才能打开,此时手不能放开开关。
3.然后慢慢松开离合的同时,逐渐加油,车箱就举升起来了,注意,油门不要太大也不要太小,中速最好。此时车箱就开始升起,注意观察车箱是否倾斜,否则,立刻踏下离合踏板停止升举,以防翻车。
4.当车箱升举完毕,放松手控升降阀至中立位置,此时车箱中止。
5.再踏下离合,解除仪表台上的取力器开关。
6.踩离合挂1或2档,向前慢慢地提行一段距离,把车上的货物卸净。提行中小心车箱摇摆而翻车,同时注意车箱上方不要挂到电线,树枝,建筑什么的。车轮下方也一定要平坦,不值得有凸、凹或一也斜坡,必要时用铁锹铲平或垫平,切记!
7.放下手控升举阀,使车箱自由下落,这时要注意下落过中不要压到电线,树枝等东西,最后检查车箱后门是否合闲到位。
自卸车
是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。