我认为，目前下结论是为时过早。F22目前的售价是1.3亿美元/架，加上凯伏它的研发费用，平均起来达到3亿美元/架。T50还在试验中，什么时候能定型生产还不知道，到时售价是多少还没定。虽然说俄罗斯宣称2015年左右T50就能定型生产，价格肯定比F22便宜，但宣称是一回事，到时能不能实现又是一回事。就像“送”给印度的“戈尔什科夫”航母那样，开始说要5亿多美元，08年可以交给印度，现在价格却升到了23亿美元了，交货时间也推迟到2012年。如果T50的定货量少，研发费用又高，那它只好抬高售价了，要不然相关的产业公司就亏本了。如果它的定货量大，生产多，相对来说就便宜。不过，话又说回来，如果T50大量生产并出口世界，唤册这也将刺激美国。为了保持自己的优势，美国要么研制一款比F22更先进的战机，要么重开F22的生产线。依我的看法，重新研制一款先进战机费时费力，花钱又多，见效又慢，不如重开F22生产线来得快，立竿见影！这么一来，F22的生产量就提升了，要是再获得出口的话，那产量就更多，价格也有可能和孙宏下降不少。所以说，现在说哪个的价格高还为时过早。
当然是F22贵了，T50继承苏系战机一贯的风格，价格便宜
t50是运输机当然造价高了
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