停电维修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作手把上，应悬挂哪种标示牌

应挂“禁止合闸！有人工作。”的标示牌。

《安规》在第84条指出：“在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作把手上均应悬挂‘禁止合闸，有人工作！’的标示牌。”同时还指明：标示牌的悬挂和拆除均应按照调度员的命令执行。

电气工作人员必须认真严肃地对待悬挂标示牌的工作。高压电气设备因型式和接线不同、控制方式不同，应按照实际进行具体的挂设工作。

扩展资料

抢修人员立即对4#动力表箱着火原因进行初步分析，并制订抢修方案，分成两个小组人员，一组人员进行断开台区负荷总开关，做到停电，验电，装接地线悬挂指示牌“禁止合闸，有人工作”。

另一组人员进行处置着火表箱及检测表斗漏保开关及更换接户线和进户线固定新表箱等抢修任务，抢修工作紧张有序地进行中。

仅30分钟时间，抢修任务全部结束。各自人员正在忙碌着清理抢修现场和拆除一些安全措施，抢修负责人进行各抢修点的检查且全部符合送电要求后，操作人员登上托架，合上负荷总开关和漏保开关投入运行。

通电后显示正常状态，回到恢复4#动力表箱投入漏保开关，汽车修理厂车间灯火通亮，大功率的落地电扇正在运转。

参考资料来源：人民网-新余渝水区供电公司：30分钟快速抢修“着火”表箱

停电维修时应悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。

停电作业（或部分停电作业）必须悬挂标示（警告）牌，如果线路上有人工作，应在线路开关和刀闸操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的警告牌。警告牌的悬挂和拆除应按命令执行。

在室内高压设备上工作时，应在工作地点两旁间隔和对面间隔的遮栏上以及禁止通行的过道上悬挂“止步，高压危险！”的警告牌。

在室外地面高压设备上工作时，应在工作地点四周用绳子做好围栏，围栏上悬挂适当数量的“止步，高压危险！”警告牌，警告牌必须朝向围栏外面。

在工作地点悬挂“在此工作！”的警告牌。

在室外构架上工作时，则应在工作地点邻近带电部分的横梁上悬挂“止步，高压危险！”的警告牌。

此项警告牌在值班人员的监护下，由工作人员悬挂。在工作人员上下用的铁架或梯子上，应悬挂“从此上下！”的警告牌。在邻近其他可能误登的构架上，应悬挂“禁止攀登，高压危险！”的警告牌。

严禁工作人员在工作中移动或拆除遮栏、接地线和警告牌。

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停电作业（或部分停电作业）必须采取下列措施：

1、停电必须把各方面的电源完全断开。禁止在只经开关断开电源的设备上工作。必须拉开刀闸，使各方面至少有一个明显的断开点。与停电设备有关的变压器和电压互感器，必须从高、低压两侧断开，防止向停电检修设备反送电。

2、断工的开关、刀闸的操作机构应加锁，跌落保险器的保险管应摘下。

3、在停电设备或线路工作区间挂接地线前，要先验电，以确认无电压。验电时，必须用电压等级合适且合格的验电器。应在设备进出线两侧逐相验电。在线路上检修连接用的开关或刀闸时，也应在两侧验电。

4、高压验电必须戴绝缘手套，并有专人监视。对于35kV及以上的电气设备或线路，可以使用绝缘棒代替验电器，根据绝缘棒端有无火花和放电时的“噼啪”声来判断有无电压。

5、经验明确实无电压后，应立即将检修的设备或线路工作地段两端挂接地线，并三相短路。这样设备断开部分的剩余电荷亦可因接地而放尽。同时，凡有可能送电到停电设备的各方面或线路的分支线也要挂接地线。

6、接地线与检修部分之间不得连有开关或保险器。

7、变配电所内装设接地线必须由两人进行。若为单人值班，只允许使用接地刀闸接地，或使用绝缘棒和接地刀闸。

8、装接地线必须先接接地端，后接导体端，必须接触良好。拆接地线的顺序与此相反。拆、接地线均应使用绝缘棒或戴绝缘手套，人体不得接触接地线。若线路电杆无接地引下线，可采用临时接地棒，接地棒在地面下的深度不得小于0. 6m。

9、接地线应用多股软裸铜线，其截面积不得小于25mm²。严禁使用不符合规定的导线作接地线和短路之用。

正在检修，严禁操作。最好能用锁（只有一把钥匙的）将闸或闸箱、门锁上由检修人员拿着钥匙，能更好的杜绝意外发生。

应挂“禁止合闸！有人工作。”的标示牌。

严禁合闸，有人检修