无中间带公路的超高过渡方式有三种：绕路面内边缘旋转、绕路中线旋转、绕路面外边缘旋转。
1、绕路面内边缘旋转：一般用于新建工程；
2、绕路中线旋转：一般用于改建工程；
3、绕路面外边缘旋转：可在特殊设计时采用。
当超高值等于路拱横坡度时：只需行车道外侧绕中线外侧逐渐抬高，内侧不动，直至内、外侧坡度相等为止。
扩展资料：
有中间带公路的超高过渡方式：
1、绕中间带的中心线旋转：中间带宽度较窄（≤4.5m）的公路可采用；
2、绕中央分隔带边缘旋转：各种宽度中间带的均可采用；
3、绕各自行车道中线旋转：车道数大于4条的公路可采用。
城市道路超高方式应根据地形状况、车道数、超高横坡值、横断面形式、便于排水、路容美观等因素决定。
单幅路及三幅路机动车道宜绕中轴旋转；双辐路及四幅路机动车道宜绕中央分隔带边缘旋转，使两侧车行道各自成为独立的超高横断面。
参考资料来源：百度百科-路拱坡度
参考资料来源：百度百科-公路中间带
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