进口福克斯和国产的有什么不同

1、发动机不同

1.8的发动机就是鸡肋，动力、油耗均已落后于现在时代；1.6发动机油耗与美版基本相同，功率92kW已经可以满足市区用车需求；2.0发动机功率高于美版，125kW的功率输出也完全满足了高速的需求，至于增加的1L油耗，笔者认为也在合理的范围内。

2、变速箱不同

美版均采用6DCT变速箱。国内1.8版采用4AT变速箱，现在还有部分人认为4AT变速箱市区用足够，但是笔者想说，仅油耗一项就把4AT变速箱的缺点暴漏无疑，更何况4AT的平顺性不及6DCT；国内1.6和2.0版与美版采用相同的6DCT变速箱。

3、底盘不同

两国配置相同。前麦弗逊后多连杆的配置，在同等价位也只剩下本田思域、福特福克斯、荣威550和大众速腾等为数不多的几个了。

4、主动安全不同

在美版上全系标配的车身稳定系统，国内1.8版完全没有配置此系统，主动安全可以说不合格；国内1.6和2.0版全系标配车身稳定系统，比起同级别的卡罗拉和思域来说，可以说厚道很多。

5、被动安全不同

美版标配7气囊。国内1.8版仅有4个气囊，可以说完全不合格啊；国内1.6和2.0版的气囊数量比美版少了一个，存在简配行为。美版产品型录中有关于车身高强度钢材的描述，但是没有关于车门防撞梁的描述。国内版明确说明了采用高强度钢材和车门防撞钢梁。

6、价格不同

国内1.8版比美版便宜2万，1.6版比美版贵1万，2.0版比美版高2万。

这是一款高性能版福克斯国产的只有普通版的 RS 305匹马力的前驱车，在5.9秒可以加速到100公里，最高速度263公里 RS装有一个差速控制器，前轮结构经过专利改装，可以抵消转弯时多余的牵引力，专利前轴系统。价格不便宜33600欧元起。

一、区别:

1. 首先是外形，进口的是马丁脸，进气格栅很大。然后动力系统，国产的是1.6和2.0自然吸气，进口的是2.0T，250匹马力。

2. 变速箱，国产的是五速手动和六速双离合，进口的是六速手动。

3. 车身重量也不一样，国产将近一吨四，进口将近一吨六。

4. 轮毂，国产最大17寸，进口的18寸，而且用的是防爆胎。

5. 价格也不一样，国产最贵17万，进口的要二十多万。

进口的是3门版的，动力也更强悍

进口性能更好价格更贵