这是两个接触器KM1、KM2控制电动机正反转电路。
KM1、KM2若同时动作会使主回路严重短路,造成事故。
所以把KM1的常闭触点串联在KM2线圈回路中,KM2的常闭触点串联在KM1线圈回路中。一旦KM1得电正转,KM2就不可能得电,从客观上防止短路事故。
这是两个接触器KM1、KM2控制电动机正反转电路。
KM1、KM2若同时动作会使主回路严重短路,造成事故。
所以把KM1的常闭触点串联在KM2线圈回路中,KM2的常闭触点串联在KM1线圈回路中。一旦KM1得电正转,KM2就不可能得电,从客观上防止短路事故。
下面是原理图和接线图。
点击可以看大图。
假设两个接触器分别为km1和km2,将km1接触器的辅助常闭触头串联在km2的控制回路,将km2接触器的辅助常闭触头串联在km1的控制回路,这样就起到了互锁作用,在任何一个接触器吸合的状态下两外一个接触器的控制回路时断开的,电流形不成回路就不会吸合。希望我的回答对你有所帮助!
接触器互锁是。是利用接触器的辅组触点对另一个接触进行禁止闭合的控制方式。这没有复杂的原理。基本方法是利用与主触点联动的辅助常闭触点,与另一接触器的控制回路串接。当接触器闭合时。另一接触器的控制回路被强制断开。
互锁有机械互锁与电器互锁。