目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力。
目前客用火车的牵引力为6000马力左右
是的
例如DF11在牵引13节客车时最高时速140km/h
而单机运行速度可以达到170km/h.
应该在6000左右
火车头的马力因型号和用途不同而有所差异。
一般来说，货运火车头的功率多在**3000-6000kW**之间，相当于**4000-7000马力**。而客运火车头也有大约2000马力。
因此，火车头的马力大小其实因车型和用途不同而有所差异，需要根据具体情况来看。
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