汽车的轮胎可以随便换吗

汽车的轮胎不可以随便更换。

根据车辆管理局轮胎尺寸是不可以随便更改，购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十六条　任何单位或者个人不得有下列行为：

1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

扩展资料：

汽车轮胎换大轮胎的影响

胎面宽了，与地面的接触更多，抓地力会变的更强，受侧向作用力会比较好，操控能变得更稳健，拐个急弯路和刹车制动效果也会非常好。

但宽轮胎的缺点也是很明显的，与地面接触多了，自然摩擦阻力也会增大呀，我们车子提速加速的时候就会变慢，方向盘转向也会变的重了，伴随着油耗也自然上升了，另外，高速上听到的轮胎胎噪也会比窄轮胎要大的多。

那相对的，窄轮胎就正好相反了，比如，加速更加快和轻盈，油耗也低了，胎噪也能更小。

但轮胎接触地面面积减少了，抓地力没那么强，拐个急弯就要适当减速，高速上声音听起来也舒服多了，同时刹车也不会像宽轮胎那么出色。

参考资料来源：百度百科—汽车轮胎

参考资料来源：百度百科—中华人民共和国道路交通安全法

汽车的轮胎不可以随便换。

轮胎要规定在轮毂上，胎宽的尺寸必须符合轮毂的尺寸（也就是J值），超过或者小于，很容易导致轮胎脱离轮毂，造成安全隐患。为什么有些轮胎不是在轮毂J值的范围内，却能安装上16寸的轮毂。

有些人把185胎宽的装到6.5J的轮毂上，也没有出现脱离轮毂。那是因为驾驶还不够激烈，如果驾驶激烈一些，在过弯道或者紧急变线，这种超出轮毂J值的轮胎，很容易就脱框，存在比较大的安全隐患。

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汽车换轮胎注意事项：

首先，家用轿车轮胎多久更换一次并不是固定的时间。但如果是正常行驶的话，更换轮胎可以分为按时间更换以及按公里数更换。

按时间更换就是因为轮胎用橡胶制造，橡胶制品在一段时间后就会老化，这个时间期限大概在5年左右。意思是，即是当轮胎的出厂日期达到5年，无论如何，您的家用轿车胎都应该更换了。

按里程更换则是因为我们的行驶过程中，汽车胎面会逐渐磨损，当磨损到一定程度之后轮胎就需要更换了。

具体在于轮胎胎侧与胎面边缘一圈，有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，花纹面会发现有高出轮胎内纹 ，低于轮胎正常花纹的小格 它就是安全线，行使到它这里就说明轮胎的刹车性能、操控性能下降，该换了。

另外，在使用过程中，如果出现胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用，鼓包轮胎也不得继续使用。当然，定期做车辆四轮定位、气压定期检查等会对车胎寿命有着重要意义。

参考资料来源：百度百科-汽车轮胎

汽车的轮胎不可以随便换。

《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十六条　任何单位或者个人不得有下列行为：

1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

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汽车换大轮胎的影响：

1、油耗升高

这个主要是宽轮胎与地面的接触面积增大了，导致车辆与地面的摩擦增大，想要带动车子跑起来，就需要更大的动力，所以油耗随之增加。

2、舒适度降低

假如你换上了同等材质的轮胎，轮毂变大了，轮胎扁平比变小，轮胎的弹性范围就会缩小，减振方面就会变差，因此车上坐着就会不舒服。遇到一些颠簸路面，可就很难受了，因此很多家用车以舒适为主，轮胎看上去都特别厚。

3、里程数变少

汽车里程表计算里程的原理就是根据轮胎（前轮）转了多少圈来计程的，因为出厂时标准配置的轮胎都是固定规格的，轮胎转一圈走过的距离也是固定的。

如果换上了直径较大的轮胎，那么本来从A点到B点需要轮胎转100圈，结果由于轮胎变大的，从A到B只转了90圈，那么车辆计算出的里程就会比实际走过的里程要少，影响保养周期判断。

4、噪音变大

舒适性轮胎，噪音小也是其舒适的一部分，如果用上了一些不太追求舒适性的跑车轮胎，又宽又硬，那么其胎噪自然也会变大。

参考资料来源：百度百科--中华人民共和国道路交通安全法

从轮胎年限来判断，经验上普遍认为新胎轮胎从落地开始计算，寿命为4年，4年一到不管实际里程数多少，都建议更换。
2.从里程判断，一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受力下老化破损，所以也是建议更新轮胎。
3.从磨损情况来看，当轮胎已经磨损到磨损标记时，说明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，轮胎必须立即更换。

　　汽车的四个轮胎是不可以随意换的。
　　特别是前两个轮是不能和后两个轮换的,因为前后轮的受力不一样,特殊情况除外,可以做短时间的调整。
　　条件允许的情况下，建议四个一起换，可保持原始的操控平衡性，建议轮胎行驶每5,000到8,000公里调位一次。
即使无任何偏磨的迹象，适当次数的轮胎调位，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。