汽车led灯和疝气灯有什么区别，各自的优点缺点

LED灯属节能灯，小巧美观，而且比较个性化样式比较多，比较炫，但LED成本和散热问题一直是困扰研发人员的问题，若之后LED能突破这两个瓶颈，必然会是在汽车灯领域的主流，而现在，LED在转向灯、雾灯等方面已经替代了其他形式的光源。
疝气灯拥有穿透雾气的作用，但容易遭人骂甚至是引发交通事故，因为太刺眼了。
大概就这样吧，如果你是想换阅读灯啊示宽灯啊之类的可以考虑一下LED，因为比较个性化嘛，嘿嘿，希望能帮助到您！—— 中山佳驰汽车用品

小灯可以换LED，亮度高，不容易坏，氙气灯如果要换，最好是换“黄金眼”那种灯泡，就是光线是黄色的，以前那种白色光线的，遇到雨天和雾天穿透力不行，影响视线，模糊看不清楚，黄光的不会。雾灯灯泡最好还是保留黄光灯泡，不要换。晚上、雨雾天行车还是很有效的。

此为网上看到做实验后的讲述，大家 可以参考一下，我觉得还是LED的行，不过我觉得带风扇的LED会不会出现风扇坏了后会不会烧掉？带带式的会不会散热不够，本人没有实验过，也在纠结中，还有一个就是LED穿透式性没有老两种好，纠结，有装了LED近光灯的车友有空看到反馈一下吧，以下是我找到的最新评测LED和氙气灯的对比，供大家参考。网页链接

正规的疝气灯亮度高 技术成熟 缺点启动慢
LED 我觉的不行 光点小 过于集中 温度高 容易坏 技术不成熟 主要是散热问题 不管散热带还是带风扇的时间长 车里 灰尘大 容易被灰尘堵住 在一个价钱还贵 一般保修一年 我的300元一对 车也不经常开 一年多 一个就不亮了 就是启动快。我现在又换回疝气灯了

氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。
LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显著的成效，LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降，LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后，越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。
两者在亮度和耗能上有着显著的区别，一般情况建议选择LED ，更节能。