电动车空气开关发烫

1、超负荷跳闸：电路中的负荷过高，引发断路器过载保护，从而引起跳闸。

3、漏电跳闸：空开的跳闸原因是很好判断的，如果漏电断路器跳闸后，复位按钮突出（下图中红圈部分），即可断定为电路中有漏电现象。

4、安装不良：如果漏电保护器在安装时各接线柱未接牢固，时间一长，往往会导致接线柱发热、氧化，使电线绝缘层被烧焦，并伴有打火和橡胶、塑料燃烧的气味，造成线路欠压使漏电保护器跳闸。

5、漏电保护器本身有问题：用户在购买漏电保护器时，应尽量到信誉好的定点厂家或商店购买，千万不要图一时便宜向一些个体户购买“三无”漏电保护器，这样往往得不偿失。

6、电源进线电压过高：这种情况虽不多见，但十分危险，一般发生在三相四线制供电的住宅楼（现在的住宅楼普遍这样供电）。由于三相不平衡或老鼠等小动物的捣乱，使电源总零线断路发生电压漂移，相电压可由220V变成380V，会使漏电保护器跳闸。

扩展资料：

空气开关发烫跳闸解决办法：

在正常情况下，过电流脱扣器的衔铁是释放着的；一旦发生严重过载或短路故障时，与主电路串联的线圈就将产生较强的电磁吸力把衔铁往下吸引而顶开锁钩，使主触点断开。

欠压脱扣器的工作恰恰相反，在电压正常时，电磁吸力吸住衔铁，主触点才得以闭合。一旦电压严重下降或断电时，衔铁就被释放而使主触点断开。当电源电压恢复正常时，必须重新合闸后才能工作，实现了失压保护。

如果分路开关没跳闸，总开关跳闸，则计算家用电器功率之和是否超出供电认可容量（可致电95598，通过客户编号查询供电认可容量），并检查总开关容量是否与供电认可容量匹配。

参考资料来源：百度百科-空气开关

是开关质量的问题，接触不好，电流又大容易发热，发热容易氧化，氧化后更电阻大，恶性循环，越来越差，换个好的，就没问题了，祝你顺利

你的那个空气开关的进线和出线孔螺钉要拧紧，不拧紧，那个地方的接触电阻打了会发热。还有，有可能是的你的电动车的电机有问题，工作电流过大，也会使他发热，摸一下驱动电机的壳体，若是不太热只是空开发热，那必是螺钉没有拧紧

骑过时间后，空气开关发烫跳闸，合上之后过几分钟又跳闸了。说明你现在的空开过载能力不够。解决方法，或者换大品牌的厂家产品，以保证质量，或者选择电流高一档的空开。注意，必须接空开，这是必须的安全保护手段。

原因分析

1，空气开关的进线和出线孔螺钉没有拧紧。不拧紧的话，那个地方的接触电阻打了会发热。

2，动车的电机有问题，工作电流过大，也会使他发热，可以摸一下驱动电机的壳体试试温度。

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。

电动车按类型分可分为：电动自行车；电动摩托车；电动三轮车；纯电动汽车,增程式电动车,混合动力电动车,燃料电池车。按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用电池（包括燃料电池）作为电力。

按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。

按用途方式分类：电动汽车；

电动三轮车；

电动自行车（可对比自行车）；

电动摩托车，电动货车，电动巡逻车，折叠车，冲浪车，代步车，摩托车，轮椅童车，沙滩车，滑板车，电动观光车，电动高尔夫球车，电动环卫车，电动公交车，电动警车，电动叉车，磁动车， 电动搬运车，电动牵引车，电动轨道车，电动助力车，电动垃圾车，电动休闲车，电动燃助车，电动老爷车，其他太阳能电动车等。

此外，还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等。

基本配置

电动自行车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。