长沙市交通状况

交通

长沙湘江三桥桥头长沙是中国中部地区重要的交通枢纽城市，陆、水、空交通皆较发达、便利。

铁路交通

长沙与株洲形成共同铁路枢纽。总投资986亿元的武广客运专线（武汉—长沙—广州）已于2005年在长沙首先动工。杭长客运专线（杭州—南昌—长沙）也于同年批复。长沙目前有一个客运站，并准备在长沙雨花区黎托乡建新长沙站。货运站有一等货运站长沙北站，二等货运站树木岭站，三等货运站长沙南站。

连接的铁路网线有京广铁路、湘黔铁路（株洲）、浙赣铁路（株洲）、石长铁路、洛湛铁路（长沙宁乡）

公路交通

城区主干道有五一大道、芙蓉路、韶山路、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘大道、人民路和“六桥三环”。

六桥三环：橘子洲大桥（一桥）、银盆岭大桥（二桥）、猴子石大桥（三桥）、三汊矶大桥（四桥）、黑石铺大桥（五桥）、月亮岛大桥（六桥）、长沙一环线、长沙二环线、长沙三环线。

现在六桥三环已完全贯通。通过二环线、三环线、长沙大道、雷锋大道、金星大道等，将望城和长沙县渐渐融入长沙城区。长常高速和长永高速使宁乡县和浏阳市距离长沙不到一小时的车程。长沙也在城市的东南西北各设立了长途汽车站，在长沙火车站设立了长株潭客运汽车站。

长沙的公路密度达到42.74千米/百平方千米。高速公路总里程193千米。另有3条国道、14条省道和106条县道密集分布，等级公路总里程为3361千米。

高速公路：京珠高速公路、长常高速公路、长浏高速公路

长常高速公路已经延伸到张家界而成为长常张高速公路，目前也已经有了进一步延伸到重庆而建成渝长高速公路的规划。长浏高速公路也正在修建延伸到萍乡的一段。京珠高速公路的辅线长潭西线高速公路和长株高速公路也已经动工。

国道：106国道、107国道、319国道

湘江穿过长沙，并连接洞庭湖和长江主流。长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港——霞凝新港。

航空交通

长沙的民用机场有黄花国际机场。黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约10公里，有机场高速和长永高速直达。机场可直航境内45个主要城市和香港、曼谷、汉城、釜山等境外城市。2005年黄花机场旅客吞吐量为456.2万人次，位居全国机场第17名。

大托铺机场位于长沙南郊三环线以外，以前为军民两用机场，今为专用军事机场。