为什么国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车？

为什么国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车？

“为什么国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车？”本身属于一个伪命题，但是，既然有网友提及这个问题，我们不得不详细分析个中原由。毕竟确实存在一部分消费者，是宁愿购买简配合资车，也不买高配国产车。

合资车和国产车是“三大件”与“叠配置”区别？有部分消费者认为，合资车和国产车是汽车“三大件”和“叠配置”的区别。冲着合资车去消费的，多数是奔着合资车三大件（发动机、变速箱、底盘）质量而去，而国产汽车在三大件方面不及合资车，只能把汽车配置作为卖点。坦白说，整体而言，国产车确实在三大件方面不及合资车，两者依然存在差距。

例如，国产汽车故障率相比德系、日系等合资汽车相对较高，这也是市场客观反馈的结果，不算胡编乱造。耐用性方面，合资车质量更稳定，油耗更低，国产汽车油耗相对更高，反映到汽车技术方面，表现在于国产车发动机、变速箱匹配度差、发动机技术相对满后，气缸与活塞匹配公差大，油耗方面自然较高。

合资车和国产车哪个更安全？有人说，国产车更安全，也有人说，日系车更安全，或德系车更安全。其实，在此不为哪个汽车品牌充值或洗白，但是目前很多国家都有汽车碰撞安全测试的机构，例如美国IIHS碰撞测试、NHTSA（美国国家高速公路安全管理局）、NCAP（欧洲）、J-NCAP、中国的CIRI等等。大家有空可以去查看哪个车型更安全，哪个汽车品牌质量更好，在网上被不知名的人带节奏更客观理性。

无论哪个国家的品牌汽车，都有好的汽车品牌和差的品牌，而作为消费者一方，需要理性消费，而不是轻易被带节奏。

一部分人认为，选择简配的合资车，比购买高配置的国产车更好，那是因为他需求点是耐用性，及自己的品牌认知感；也有一部分人认为，宁愿购买高配置国产车，也不选择简配合资车，是因为国产车配置更符合他的用车需求，而合资车没有这些配置，自然而然不会选择了。客观评价，合资车和国产车都有各自的优势和不足，究竟哪个更好，完全因人而异，看个人需求吧。

为什么国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车？

很多人想问：“为什么国人宁愿买简配合资车也不买高配国产车呢？”主要有三个方面来解释这个问题：三大件以及保值率和口碑。其中的三大件包括动力系统、转向系统，以及传动系统。不买国产车并不代表不爱国。因为买车是根据自己的意愿来买，与是否爱国没有任何关系。有的人买合资车是因为跟风，看别人买自己也买。宁愿买合资车也不买国产车是因为：

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国产车与合资车在三大件上的差别，首先要说汽车的动力系统、转向系统以及传动系统。现在很多人认为国产发动机比不上国外的发动机，的确，国产汽车发动机确实有一些不足的地方，在品控上、质量上有一些不足的地方，所以导致很多国人宁愿买简配合资车，也不愿买高配国产车。同样是一样的价格，多偏向于买合资车。有许多国产车品牌，比如：长安、奇瑞、吉利等，国产品牌目前迅速发展，品控方面也有可喜的进步，但是在三大件方面远远比不了合资车。大众、丰田等合资车品牌在内饰娱乐等方面比不上国产车，但是在汽车的硬件方面，合资车远高于国产车。

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合资车的保值率比国产车保值率高，有的人买车可能开个三两年就会卖掉，卖掉的车属于二手车，二手车在平常情况下价格不会很高，但是一些合资车，它的价格下降得不会太多，就比如几十万买的丰田霸道，开了几年然后依然能卖个四五十万，就比新车低了几万。如果是国产车的话，它的保值率会非常地低，你开个两三年，然后再卖掉，卖掉的钱可能还没新车一半的钱多。所以很多车主他们在买车的时候，不但要看汽车的三大件，也会考虑汽车的保值率。在保值率方面，国产车比不上合资车。

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国产车的口碑没有合资车的口碑好，国产车是在近几年才得以迅速发展，而合资车含有国外的技术，所以说合资车出的问题是比较少的，口碑代表的是别人对这个车的评价如何！现在的话，十个人中有八个人会说合资车好点，但并不能完全否认说国产车不好。国产车现在有很大的提升空间，国产车以及合资车，各有各的优点。有的人喜欢国产车，有的人喜欢合资车，只是喜欢合资车的人偏多一些，并不代表没有人喜欢国产车。

写到最后，笔者认为同样的价格买简配合资车，而不买高配国产车是不可取的。合资车有品牌的优势，但是国产车它的配置更丰富，有很高的性价比。拿同样多的钱去买一台高配车总会比简配车强。目前国产车发展得很好，买合资车最主要的是看口碑，国产车其实并不比合资车差！

基本为了可靠稳定！毕竟国产车都是仿制的！没有一个好的设计感！然后一堆配置！别和我说那些配置都是名牌好货！品控基本没有！有些人不知道什么叫品控！可以百度一下！组装线都是落后的！甚至于是半手工的！

因为他们认为合资车的性能是很优越的，就算是高配的国产车也比不上。